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車を運転すると疲れる方へ
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
ここでも定期的に
レカロシートの
紹介をしていますが
先日もそれを
見てくれたお客さんが
お店に来てくれました。
なのであなたにも
このシートの良さを
もっと伝えたいんですが
まずは実際にレカロシートを
買ってくれたお客さんの
感想を読んでみてください。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
ウェイク 2016年式 (40代 男性)
やっぱりレカロシートは
いいですね。
以前、乗っていた
ドイツ車を思い出します。
乗り心地の格が上がりますね。
それと、自分のように
腰や首を痛めている人にとっては、
救世主となるシートだと思います。
体をガッチリ支えてくれて、
安心感が違います。
今後、愛車で福岡や
宮崎に行くのが楽しみです。
－－－－－－－－－－－－－－－－
XV 2015年式 (50代 男性)
レカロの感想
遅くなりすみません、
じっくり乗って
報告したかったので。。。
2週間位乗った感想です。
まず腰の調子ですが、
すこぶる快調です。
朝起きる時、余りに痛いので
腰のストレッチをする時が
4、5日に一回はあったのですが、
今回はまだありません。
もしかしたら、
自分の腰痛は車の運転が関係
していたのかなと思ってます。
シートに乗った時も
全くストレスなしです。
あと一つは、
横揺れの収束が早くなり
横揺れの違和感が
無くなった事です。
この車を買った時に最も
違和感があった点ですが、
購入後一年半位になって
新車時よりはマシに
なってましたが、
時々気になる時がありました。
しかし、レカロに変えてから
横揺れが気になることが
なくなりました。
足回りでなくノーマルシートが
影響していたのかなと思ってます。
－－－－－－－－－－－－－－－－
CR-Z 2015年式 (30代 男性)
RECAROシートは職業病で
腰痛がひどかったので
思い切って購入しました。
感想は購入して良かった
とすぐ実感できるもので、
所用で名古屋まで約9時間の
長距離運転をしましたが
腰への負担が本当に少なく
座っていて腰が痛くなることが
ありませんでした。
これを一度体験すると
腰痛持ちの人はもう
純正シートには座れませんね。
－－－－－－－－－－－－－－－－
これらはあくまでも
個人の感想なので
効果は保障できませんが
私がいくら熱く説明しても
「えー、ホント～？」
「またノブさん
うまいこと言ってんじゃない？」
と思われるかもしれないので(笑)
先に感想を読んでもらいました。
もうこれ以上
私が説明することは
無いのかもしれませんが
(もはや説明不要です。笑)
レカロシートは
スポーツカー専用の
シートではなくて
実は着座姿勢を正して
腰痛を軽減できる
シートでもあるんです。
感想にもあるように
“レカロシートに慣れると
純正のシートには戻れない”
と言われています。
もしあなたも
車の運転で疲れやすいのなら
シートを交換することで
改善されるかもしれません。
それで純正のシートと
レカロのシートには
違いがいくつかあって
1番はその骨組みにあります。
まず純正シートの多くは
パイプベッドのような枠組みの
フレーム構造ですが
レカロシートは全体が繋がった
モノコック構造です。
わかりやすく言うと、、
点で支える純正シートと
面で支えるレカロシート
という事になるんですが
レカロシートは
戦闘機の座席のように
強く広いフレーム骨格の上に
高密度のウレタンスポンジを
かぶせて作られているのに対し
純正シートは家のベッドのように
パイプで構成されたフレームの上に
クッションのいいスポンジを
かぶせて作られています。
私は実際に
火災で燃えてしまった
純正シートを
見た事がありますが
「えっ！たったこれだけ？」
と思うぐらいのフレームしか
中に入ってませんでした。
つまりスポンジの部分が
多くてやわらかいので
長く乗ってる(年数が経つ)と
お尻と背中の部分のスポンジが
へたってしまうんですね。
レカロが考える理想の姿勢は
“立つように座る”なので
レカロシートに座ると
背骨が自然とS字カーブを
描くように座れます。
逆にレカロいわく
「純正シートは
やわらかくて猫背になりやすく
その姿勢が長時間続くと
椎間板に負荷がかかるので
腰痛になりやすい。」
とのことです。
だから
純正シートで腰が痛かった人が
レカロシートに換えると
痛みが和らぐんですね。
逆に純正シートでも
背筋を伸ばして運転すれば
同じ事なんでしょうが
前述のように
純正シートの座面スポンジは
厚くて柔らかいので
長時間その姿勢をキープするのは
難しいというわけです。
初めてレカロシートに座ると
硬くて窮屈に感じる人もいますが
曲がった姿勢をシートが
矯正してくれてるので
これに慣れれば
長時間運転しても疲れません。
ここで改めてですが、、
レカロシートは
こんな人にオススメです。
・真っ直ぐ座っていられない。
・運転中に何度も座り直す。
・運転すると首や肩がこる。
・お尻や手足が痛くなる。
・長時間運転する事が多い。
・既に腰痛で悩んでいる。
あなたも気になるなら
ぜひご相談ください。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
そんなレカロシートを採用した
NOBU'S SELECTの
座プランはこちらから
レカロシートのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承っています。
NOBUのHPはこちらから
－－＜＜お願い＞＞－－－－－－－
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来店のご予約はこちらから
(今なら商品券3,000円プレゼント中!)
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【ノブ カークラフト】
〒870-0844
大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
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先日もそれを
見てくれたお客さんが
お店に来てくれました。
なのであなたにも
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もっと伝えたいんですが
まずは実際にレカロシートを
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感想を読んでみてください。
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いいですね。
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それと、自分のように
腰や首を痛めている人にとっては、
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体をガッチリ支えてくれて、
安心感が違います。
今後、愛車で福岡や
宮崎に行くのが楽しみです。
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レカロの感想
遅くなりすみません、
じっくり乗って
報告したかったので。。。
2週間位乗った感想です。
まず腰の調子ですが、
すこぶる快調です。
朝起きる時、余りに痛いので
腰のストレッチをする時が
4、5日に一回はあったのですが、
今回はまだありません。
もしかしたら、
自分の腰痛は車の運転が関係
していたのかなと思ってます。
シートに乗った時も
全くストレスなしです。
あと一つは、
横揺れの収束が早くなり
横揺れの違和感が
無くなった事です。
この車を買った時に最も
違和感があった点ですが、
購入後一年半位になって
新車時よりはマシに
なってましたが、
時々気になる時がありました。
しかし、レカロに変えてから
横揺れが気になることが
なくなりました。
足回りでなくノーマルシートが
影響していたのかなと思ってます。
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腰痛がひどかったので
思い切って購入しました。
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長距離運転をしましたが
腰への負担が本当に少なく
座っていて腰が痛くなることが
ありませんでした。
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個人の感想なので
効果は保障できませんが
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「えー、ホント～？」
「またノブさん
うまいこと言ってんじゃない？」
と思われるかもしれないので(笑)
先に感想を読んでもらいました。
もうこれ以上
私が説明することは
無いのかもしれませんが
(もはや説明不要です。笑)
レカロシートは
スポーツカー専用の
シートではなくて
実は着座姿勢を正して
腰痛を軽減できる
シートでもあるんです。
感想にもあるように
“レカロシートに慣れると
純正のシートには戻れない”
と言われています。
もしあなたも
車の運転で疲れやすいのなら
シートを交換することで
改善されるかもしれません。
それで純正のシートと
レカロのシートには
違いがいくつかあって
1番はその骨組みにあります。
まず純正シートの多くは
パイプベッドのような枠組みの
フレーム構造ですが
レカロシートは全体が繋がった
モノコック構造です。
わかりやすく言うと、、
点で支える純正シートと
面で支えるレカロシート
という事になるんですが
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戦闘機の座席のように
強く広いフレーム骨格の上に
高密度のウレタンスポンジを
かぶせて作られているのに対し
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パイプで構成されたフレームの上に
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かぶせて作られています。
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レカロが考える理想の姿勢は
“立つように座る”なので
レカロシートに座ると
背骨が自然とS字カーブを
描くように座れます。
逆にレカロいわく
「純正シートは
やわらかくて猫背になりやすく
その姿勢が長時間続くと
椎間板に負荷がかかるので
腰痛になりやすい。」
とのことです。
だから
純正シートで腰が痛かった人が
レカロシートに換えると
痛みが和らぐんですね。
逆に純正シートでも
背筋を伸ばして運転すれば
同じ事なんでしょうが
前述のように
純正シートの座面スポンジは
厚くて柔らかいので
長時間その姿勢をキープするのは
難しいというわけです。
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硬くて窮屈に感じる人もいますが
曲がった姿勢をシートが
矯正してくれてるので
これに慣れれば
長時間運転しても疲れません。
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FAX:097-544-6503
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