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歴代最高の完成度だと思います！
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
今日はいつもの
新車販売ランキングを
お伝えしようと思うんですが
まずは
日本自動車販売協会連合会発表の
ランキング(2021年1月分)から
見てみてください。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、トヨタ ヤリス 18,516台
2位、トヨタ ルーミー 10,939台
3位、トヨタ アルファード 10,011台
4位、トヨタ ハリアー 9,177台
5位、トヨタ カローラ 7,773台
6位、日産 ノート 7,532台
7位、トヨタ ライズ 6,985台
8位、トヨタ ヴォクシー 6,666台
9位、トヨタ シエンタ 6,055台
10位 ホンダ フィット 5,889台
11位、日産 セレナ 5,700台
12位、スズキ ソリオ 5,446台
13位、ホンダ フリード 5,000台
14位、スバル レヴォーグ 4,692台
15位、日産 キックス 4,667台
16位、トヨタ プリウス 4,343台
17位、トヨタ RAV4 4,162台
18位、トヨタ ランドクルーザー 3,572台
19位、トヨタ ノア 3,424台
20位、トヨタ アクア 3,033台
21位、マツダ CX-30 2,584台
22位、トヨタ パッソ 2,465台
23位、ホンダ ステップワゴン 2,381台
24位、スバル インプレッサ 2,298台
25位、ホンダ ヴェゼル 2,278台
26位、スバル フォレスター 2,222台
27位、トヨタ クラウン 2,146台
28位、ダイハツ ロッキー 2,117台
29位、マツダ CX-5 2,037台
30位、マツダ MAZDA2 1,948台
31位、トヨタ C-HR 1,893台
32位、マツダ MAZDA3 1,773台
33位、スズキ スイフト 1,759台
34位、三菱 デリカD5 1,543台
35位、ダイハツ トール 1,366台
36位、マツダ CX-8 1,304台
37位、スズキ ジムニーシエラ 1,271台
38位、ホンダ シャトル 1,184台
39位、スズキ クロスビー 1,178台
40位、トヨタ エスクァイア 1,164台
41位、日産 エクストレイル 1,161台
42位、トヨタ ヴェルファイア 994台
43位、ホンダ シビック 936台
44位、ホンダ オデッセイ 935台
45位、トヨタ カムリ 929台
46位、レクサス UX250H 902台
47位、マツダ MX-30 833台
48位、三菱 エクリプスクロス 823台
49位、レクサス IS300H 798台
50位、日産 マーチ 752台
－－－－－－－－－－－－－－－－
たぶんこのランキングには
1回も登場したことがない
マイナーなメーカーですが
うちのお店の近くに
光岡自動車の
ショールームがあって
先日そこで
昨年の11月に発売された
Buddy(バディ)の
展示会をしてたので
実車を見てきました。
Buddy(バディ)は
トヨタのRAV4をベースに
フロントやリアなどの造形を
アメ車風に作り直した車で
少し古い
アメ車がモチーフなので
角張っていてボディカラーも
レトロな感じです。
“人とは違う車に乗りたい”
や
“アメ車に乗りたいけど
維持費などを考えると
購入に踏み切れない”
という人に
最適だと思いますね。
実際に私が見た感じだと
フロント回りはRAV4よりも
だいぶ大きな印象で
トヨタの
アルファードにも
負けてないぐらいの
インパクトがありました。
光岡の営業マンに
「もう何台か売れましたか？」
と聞いてみたら
「昨日までに3台で
今日また1台売れました。」
と言ってたので
やはり噂通りの
人気があるみたいです。
でも納期も聞いてみたら、、
「いま注文しても
納車は2年後の2023年です。」
とのことだったので
ジムニーの1年待ちや
ハリアーの9ヶ月待ちが
短く感じてしまいます。(笑)
というのも
当初この車は
年間150台の
生産予定だったのに
発売してみたら
予想以上に注文が入って
年間300台に変更した
という経緯があるので
単純に生産が追い付てない
という状態みたいです。
しかも
「この車は
職人の手作りなので
大量生産できないんです。」
とも営業マンが言ってたので
それも納期がかかる
理由の1つなんでしょうね。
ちなみに
このBuddy(バディ)の
販売価格は
469万7000円～
589万9300円(税込)で
エンジンは
2000㏄のガソリンと
2500㏄のハイブリッド
があります。
これはあくまでも
私の個人的な感想ですが
「外観は今まで見た
光岡自動車の車の中で
1番かっこいい！」
と思うほどの完成度で
本当に良かったです。
ただ逆に
残念だったのが
内装というか電装で
運転席に座って
エンジンをかけた時に
メーターパネルに
浮かび上がってくる車名が
“RAV4”だったのと
ディスプレイオーディオの
画面にも“TOYOTA”のロゴが
大きく表示されてたのを見て
「う～ん、確かに
トヨタのRAV4がベースだから
仕方がないんだけど、、
そこは見せないとか
工夫してほしかった。。」
と思ってしまいました。
そして次は
こちらもおなじみ
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2021年1月分)です。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、ホンダ N-BOX 16,369台
2位、スズキ スペーシア 12,989台
3位、ダイハツ タント 11,792台
4位、ダイハツ ムーヴ 8,837台
5位、日産 ルークス 8,626台
6位、スズキ ハスラー 7,663台
7位、ダイハツ ミラ 5,642台
8位、日産 デイズ 5,586台
9位、ダイハツ タフト 5,273台
10位、スズキ アルト 5,104台
11位、スズキ ワゴンR 4,784台
12位、ホンダ N-WGN 4,324台
13位、スズキ ジムニー 3,887台
14位、三菱 eK 2,581台
15位、ホンダ N-ONE 2,434台
－－－－－－－－－－－－－－－－
それで
このランキングでは
もう長いこと1位の
ホンダ N-BOXなんですが
実は昨年の11月に
マイナーチェンジをしていて
フロントのグリルや
ライト周りの造形が
変更されてます。
たぶん同じ
N-BOXに乗ってる人しか
わからない程度ですが
これはトヨタの
ハリアーもですけど
実際に人気がある車は
見た目を大きく変えない方が
販売台数も安定するので
キープする傾向にあります。
同じトヨタのクラウンは
前回のモデルチェンジで
外観を変えすぎて
人気が落ちた気もしますが
その分最近は
レクサスが人気なので
まぁトヨタとしては
いいんでしょうけど。。(笑)
そういう意味では
ホンダのN-BOXも
ずっと人気がありますから
外観を変えるのは
逆に怖いというのが
たぶんあって
今回もボディカラーに
新色を追加するなどして
目新しさを演出してます。
また装備面では、
下位グレードのC/Gを除いた
全てのグレードに
360度スーパーUV(紫外線)
IR(赤外線)カットを
標準装備していて
これはとても嬉しい
追加装備だと思いますね。
日焼けの原因となる
UV(紫外線)だけでなく
暑さの原因となる
IR(赤外線)カットするので
夏場のエアコンの
効きも良くなりますし
それに伴った
燃費の向上も期待できます。
そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2021年1月分)です。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、Mercedes-Benz 3,660台
2位、BMW 2,000台
3位、VW 1,840台
4位、Audi 1,576台
5位、BMW MINI 1,195台
6位、Volvo 1,147台
7位、Peugeot 961台
8位、Jeep 953台
9位、Porsche 551台
10位、Citroen 412台
11位、Renault 406台
12位、Fiat 392台
13位、Land Rover 301台
14位、ABARTH 162台
15位、Alfa Romeo 124台
－－－－－－－－－－－－－－－－
ランキングは以上ですが
あなたは
“ワンタッチウインカー”
というのを知っていますか？
これは
“ウインカーレバーを
軽く操作すると3回点滅する”
という機能で
輸入車には
多く採用されてるんですが
国産車にはまだそれほど
普及していません。
「1回レバーを倒して
3回点滅してから戻せば
同じだから要らなくない？」
と思うかもしれませんが
実際に使ってみると
意外に便利な機能で
最近ベンツから
ハリアーに乗り換えた
うちのお客さんも
「ベンツには
ワンタッチウインカーが
付いてたけど
ハリアーには
純正オプションでも無いから
市販品を買って付けた。」
と言ってました。
N-BOXの
UV＆IRカットもですけど
こちらもそのうち
標準装備になりそうですね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
UV(紫外線)や
IR(赤外線)カットなら
フィルムでも
同じ効果が得られます。
もちろん
無色透明タイプなら
フロントに貼っても
車検は問題ありませんから
※車検に通らない
車種もあります。
あなたも日焼けや
車内の温度が気になるなら
お気軽にご相談ください。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承っています。
NOBUのHPはこちらから
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ＮＯＢＵ ＣＡＲ ＣＲＡＦＴ
【ノブ カークラフト】
〒870-0844
大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
－－－－－－－－－－－－－－－－
店内カウンターより、、
今日はいつもの
新車販売ランキングを
お伝えしようと思うんですが
まずは
日本自動車販売協会連合会発表の
ランキング(2021年1月分)から
見てみてください。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、トヨタ ヤリス 18,516台
2位、トヨタ ルーミー 10,939台
3位、トヨタ アルファード 10,011台
4位、トヨタ ハリアー 9,177台
5位、トヨタ カローラ 7,773台
6位、日産 ノート 7,532台
7位、トヨタ ライズ 6,985台
8位、トヨタ ヴォクシー 6,666台
9位、トヨタ シエンタ 6,055台
10位 ホンダ フィット 5,889台
11位、日産 セレナ 5,700台
12位、スズキ ソリオ 5,446台
13位、ホンダ フリード 5,000台
14位、スバル レヴォーグ 4,692台
15位、日産 キックス 4,667台
16位、トヨタ プリウス 4,343台
17位、トヨタ RAV4 4,162台
18位、トヨタ ランドクルーザー 3,572台
19位、トヨタ ノア 3,424台
20位、トヨタ アクア 3,033台
21位、マツダ CX-30 2,584台
22位、トヨタ パッソ 2,465台
23位、ホンダ ステップワゴン 2,381台
24位、スバル インプレッサ 2,298台
25位、ホンダ ヴェゼル 2,278台
26位、スバル フォレスター 2,222台
27位、トヨタ クラウン 2,146台
28位、ダイハツ ロッキー 2,117台
29位、マツダ CX-5 2,037台
30位、マツダ MAZDA2 1,948台
31位、トヨタ C-HR 1,893台
32位、マツダ MAZDA3 1,773台
33位、スズキ スイフト 1,759台
34位、三菱 デリカD5 1,543台
35位、ダイハツ トール 1,366台
36位、マツダ CX-8 1,304台
37位、スズキ ジムニーシエラ 1,271台
38位、ホンダ シャトル 1,184台
39位、スズキ クロスビー 1,178台
40位、トヨタ エスクァイア 1,164台
41位、日産 エクストレイル 1,161台
42位、トヨタ ヴェルファイア 994台
43位、ホンダ シビック 936台
44位、ホンダ オデッセイ 935台
45位、トヨタ カムリ 929台
46位、レクサス UX250H 902台
47位、マツダ MX-30 833台
48位、三菱 エクリプスクロス 823台
49位、レクサス IS300H 798台
50位、日産 マーチ 752台
－－－－－－－－－－－－－－－－
たぶんこのランキングには
1回も登場したことがない
マイナーなメーカーですが
うちのお店の近くに
光岡自動車の
ショールームがあって
先日そこで
昨年の11月に発売された
Buddy(バディ)の
展示会をしてたので
実車を見てきました。
Buddy(バディ)は
トヨタのRAV4をベースに
フロントやリアなどの造形を
アメ車風に作り直した車で
少し古い
アメ車がモチーフなので
角張っていてボディカラーも
レトロな感じです。
“人とは違う車に乗りたい”
や
“アメ車に乗りたいけど
維持費などを考えると
購入に踏み切れない”
という人に
最適だと思いますね。
実際に私が見た感じだと
フロント回りはRAV4よりも
だいぶ大きな印象で
トヨタの
アルファードにも
負けてないぐらいの
インパクトがありました。
光岡の営業マンに
「もう何台か売れましたか？」
と聞いてみたら
「昨日までに3台で
今日また1台売れました。」
と言ってたので
やはり噂通りの
人気があるみたいです。
でも納期も聞いてみたら、、
「いま注文しても
納車は2年後の2023年です。」
とのことだったので
ジムニーの1年待ちや
ハリアーの9ヶ月待ちが
短く感じてしまいます。(笑)
というのも
当初この車は
年間150台の
生産予定だったのに
発売してみたら
予想以上に注文が入って
年間300台に変更した
という経緯があるので
単純に生産が追い付てない
という状態みたいです。
しかも
「この車は
職人の手作りなので
大量生産できないんです。」
とも営業マンが言ってたので
それも納期がかかる
理由の1つなんでしょうね。
ちなみに
このBuddy(バディ)の
販売価格は
469万7000円～
589万9300円(税込)で
エンジンは
2000㏄のガソリンと
2500㏄のハイブリッド
があります。
これはあくまでも
私の個人的な感想ですが
「外観は今まで見た
光岡自動車の車の中で
1番かっこいい！」
と思うほどの完成度で
本当に良かったです。
ただ逆に
残念だったのが
内装というか電装で
運転席に座って
エンジンをかけた時に
メーターパネルに
浮かび上がってくる車名が
“RAV4”だったのと
ディスプレイオーディオの
画面にも“TOYOTA”のロゴが
大きく表示されてたのを見て
「う～ん、確かに
トヨタのRAV4がベースだから
仕方がないんだけど、、
そこは見せないとか
工夫してほしかった。。」
と思ってしまいました。
そして次は
こちらもおなじみ
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2021年1月分)です。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、ホンダ N-BOX 16,369台
2位、スズキ スペーシア 12,989台
3位、ダイハツ タント 11,792台
4位、ダイハツ ムーヴ 8,837台
5位、日産 ルークス 8,626台
6位、スズキ ハスラー 7,663台
7位、ダイハツ ミラ 5,642台
8位、日産 デイズ 5,586台
9位、ダイハツ タフト 5,273台
10位、スズキ アルト 5,104台
11位、スズキ ワゴンR 4,784台
12位、ホンダ N-WGN 4,324台
13位、スズキ ジムニー 3,887台
14位、三菱 eK 2,581台
15位、ホンダ N-ONE 2,434台
－－－－－－－－－－－－－－－－
それで
このランキングでは
もう長いこと1位の
ホンダ N-BOXなんですが
実は昨年の11月に
マイナーチェンジをしていて
フロントのグリルや
ライト周りの造形が
変更されてます。
たぶん同じ
N-BOXに乗ってる人しか
わからない程度ですが
これはトヨタの
ハリアーもですけど
実際に人気がある車は
見た目を大きく変えない方が
販売台数も安定するので
キープする傾向にあります。
同じトヨタのクラウンは
前回のモデルチェンジで
外観を変えすぎて
人気が落ちた気もしますが
その分最近は
レクサスが人気なので
まぁトヨタとしては
いいんでしょうけど。。(笑)
そういう意味では
ホンダのN-BOXも
ずっと人気がありますから
外観を変えるのは
逆に怖いというのが
たぶんあって
今回もボディカラーに
新色を追加するなどして
目新しさを演出してます。
また装備面では、
下位グレードのC/Gを除いた
全てのグレードに
360度スーパーUV(紫外線)
IR(赤外線)カットを
標準装備していて
これはとても嬉しい
追加装備だと思いますね。
日焼けの原因となる
UV(紫外線)だけでなく
暑さの原因となる
IR(赤外線)カットするので
夏場のエアコンの
効きも良くなりますし
それに伴った
燃費の向上も期待できます。
そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2021年1月分)です。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、Mercedes-Benz 3,660台
2位、BMW 2,000台
3位、VW 1,840台
4位、Audi 1,576台
5位、BMW MINI 1,195台
6位、Volvo 1,147台
7位、Peugeot 961台
8位、Jeep 953台
9位、Porsche 551台
10位、Citroen 412台
11位、Renault 406台
12位、Fiat 392台
13位、Land Rover 301台
14位、ABARTH 162台
15位、Alfa Romeo 124台
－－－－－－－－－－－－－－－－
ランキングは以上ですが
あなたは
“ワンタッチウインカー”
というのを知っていますか？
これは
“ウインカーレバーを
軽く操作すると3回点滅する”
という機能で
輸入車には
多く採用されてるんですが
国産車にはまだそれほど
普及していません。
「1回レバーを倒して
3回点滅してから戻せば
同じだから要らなくない？」
と思うかもしれませんが
実際に使ってみると
意外に便利な機能で
最近ベンツから
ハリアーに乗り換えた
うちのお客さんも
「ベンツには
ワンタッチウインカーが
付いてたけど
ハリアーには
純正オプションでも無いから
市販品を買って付けた。」
と言ってました。
N-BOXの
UV＆IRカットもですけど
こちらもそのうち
標準装備になりそうですね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
UV(紫外線)や
IR(赤外線)カットなら
フィルムでも
同じ効果が得られます。
もちろん
無色透明タイプなら
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車検は問題ありませんから
※車検に通らない
車種もあります。
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