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まずはお近くの専門店へご相談ください！
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
最近も相変わらず
「なんとかなりませんか？」
みたいな問い合わせを
よくいただくんですが
“よくある質問(FAQ)”
じゃないですけど(笑)
今日は実際に
私が対応した以前のお話を
2つしようと思います。
まずは知り合いの
整備工場で
車高調を取り付けたが
自分が思ってたのと違った
というお話。
遠方の方(関東方面)でしたが
「雑誌などで乗り心地が
いいと書いていたから
タナベの車高調を買って
知り合いの整備工場で付けたら
乗り心地がめちゃくちゃ悪くて
段差を乗り越える度に跳ねる。」
とのことでした。
そしてそれを
その整備工場の人に言うと
「そんなもんじゃないの？
車高調付けたら硬くなるでしょ。」
みたいに言われ
さらにしつこく聞くと
「うちはここまでしか
できないから。。」
となってしまったようです。
「うちは整備工場だから
車高調の取り付けもできるよ。」
みたいに言われたから
商品を買ったそうですが
結局それから
さらに詳しい話を聞いてみたら
どうも取り付けをしただけで
調整などは一切していない
ということがわかりました。
この方が購入した
全長調整式(※)の車高調は
車種別にスプリングシートと
ブラケットロックの基準寸法
というのがあるんですが
本人が現車で寸法を測ったら
取説に書いてある基準値より
5cmもズレていたようです。
まぁズレが数ミリ程度なら
仕方のない範囲ですが
それが5cm(50mm)も違えば
そりゃ乗り心地も
もはや別の商品というくらい
悪くなると思います。
もちろん
よりローダウンして走るために
意図的に寸法を変えることも
あるとは思いますが
今回のケースではそれもなく
さらにそれらの長さが
左右で違うとのことでした。
もう自分では
どうすることもできずに
困り果ててるようで
「俺どうしたらいいですか？」
と聞いてきたので
「本来なら取り付けたところで
きちんと対応してもらうのが
良いと思うんですが、、
それが無理なら
お金はかかりますけど
違うお店(できれば専門店)で
ちゃんと付け直して
もらうしかないですね。
個人差はありますけど
たぶんタナベの車高調なら
そこまで乗り心地が悪くなる
こともないと思いますよ。」
と答えました。
－－－－－－－－－－－－－－－－
(※)全長調整式とは
フルタップ式とも呼ばれる
車高調の構造で
ネジ式とは違い
スプリングの下と
そこからもう少し下にも
リングがあって
それらを
メーカーごとに違いますが
・スプリングシート
・ロックシート
・シートロック
・ブラケットロック
などと呼んだりします。
それでそのリングの場所や
数こそが重要なポイントで
まずネジ式は
スプリングの下でしか
調整ができないので
車高を変更すると
ショックのストローク
(動く幅)と
スプリングのプリロード
(緩さ)が
一緒に変化して
乗り心地も変わってしまう
のに対して全長調整式は
スプリングの下と
そのまた下に付いている
2種類のリングで
乗り心地と車高を
別々に調整することが
可能です。
簡単に言うと
上のリングで
ショックのストロークと
スプリングのプリロード、
下のリングで全長(車高)を
調整することができます。
だから全長調整式なら
車高を変化させても
乗り心地が変わらない
ということになるわけです。
－－－－－－－－－－－－－－－－
そして
もう1つのお問い合わせは
オーディオ関係だったんですが
「ディーラーで
ヘッドユニットを交換したら
ステアリングリモコンが
効かなくなった。」
という内容でした。
交換するまでは
普通に使えてたステリモが
その日の帰りには
効かなくなっていて
後日ディ―ラーに行って
メカニックに対応を依頼したら
「この商品では
その機能は使用できません。」
と言われてしまったようです。
なのでこちらも
さらに詳しい話を聞いて
型番などを調べてみたら
それは市販品ではなく
ディーラーオプションの
ヘッドユニットで
同じ機種の市販品は
ステリモに対応していたので
「もう一度ディーラーに行って
オプションでアダプターがないか
調べてもらおう。」
ということになりました。
ディーラーで販売している
カーオーディオは
市販品と同じだと思ってる人も
多いようですが
実際は全く違う物もあって
見た目は同じように見えても
市販品よりも機能が省かれた
コストダウンモデルもあるので
注意が必要です。
例えばよくあるのはナビで
サブウーファー用の音声出力
(RCAのコネクター)が無い
というパターンがあって
その場合は
市販品用のアダプターを
別途購入すれば
接続できることもあります。
今日お話した
どちらのケースも
ユーザーが自分で事前に
全て(寸法や接続)を調べて
購入するというのは
とても難しいと思うので
やはりいつも
ここでお話しているように
“餅は餅屋”で
ぜひそういったご相談は
お近くのカーオーディオや
カー用品の専門店に
相談してほしいと思います。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
車高調などのカー用品や
カーオーディオのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承りますので
ぜひお気軽にご相談ください。
NOBUのHPはこちらから
－－＜＜お願い＞＞－－－－－－－
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ＮＯＢＵ ＣＡＲ ＣＲＡＦＴ
【ノブ カークラフト】
〒870-0844
大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
－－－－－－－－－－－－－－－－
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最近も相変わらず
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みたいな問い合わせを
よくいただくんですが
“よくある質問(FAQ)”
じゃないですけど(笑)
今日は実際に
私が対応した以前のお話を
2つしようと思います。
まずは知り合いの
整備工場で
車高調を取り付けたが
自分が思ってたのと違った
というお話。
遠方の方(関東方面)でしたが
「雑誌などで乗り心地が
いいと書いていたから
タナベの車高調を買って
知り合いの整備工場で付けたら
乗り心地がめちゃくちゃ悪くて
段差を乗り越える度に跳ねる。」
とのことでした。
そしてそれを
その整備工場の人に言うと
「そんなもんじゃないの？
車高調付けたら硬くなるでしょ。」
みたいに言われ
さらにしつこく聞くと
「うちはここまでしか
できないから。。」
となってしまったようです。
「うちは整備工場だから
車高調の取り付けもできるよ。」
みたいに言われたから
商品を買ったそうですが
結局それから
さらに詳しい話を聞いてみたら
どうも取り付けをしただけで
調整などは一切していない
ということがわかりました。
この方が購入した
全長調整式(※)の車高調は
車種別にスプリングシートと
ブラケットロックの基準寸法
というのがあるんですが
本人が現車で寸法を測ったら
取説に書いてある基準値より
5cmもズレていたようです。
まぁズレが数ミリ程度なら
仕方のない範囲ですが
それが5cm(50mm)も違えば
そりゃ乗り心地も
もはや別の商品というくらい
悪くなると思います。
もちろん
よりローダウンして走るために
意図的に寸法を変えることも
あるとは思いますが
今回のケースではそれもなく
さらにそれらの長さが
左右で違うとのことでした。
もう自分では
どうすることもできずに
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きちんと対応してもらうのが
良いと思うんですが、、
それが無理なら
お金はかかりますけど
違うお店(できれば専門店)で
ちゃんと付け直して
もらうしかないですね。
個人差はありますけど
たぶんタナベの車高調なら
そこまで乗り心地が悪くなる
こともないと思いますよ。」
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フルタップ式とも呼ばれる
車高調の構造で
ネジ式とは違い
スプリングの下と
そこからもう少し下にも
リングがあって
それらを
メーカーごとに違いますが
・スプリングシート
・ロックシート
・シートロック
・ブラケットロック
などと呼んだりします。
それでそのリングの場所や
数こそが重要なポイントで
まずネジ式は
スプリングの下でしか
調整ができないので
車高を変更すると
ショックのストローク
(動く幅)と
スプリングのプリロード
(緩さ)が
一緒に変化して
乗り心地も変わってしまう
のに対して全長調整式は
スプリングの下と
そのまた下に付いている
2種類のリングで
乗り心地と車高を
別々に調整することが
可能です。
簡単に言うと
上のリングで
ショックのストロークと
スプリングのプリロード、
下のリングで全長(車高)を
調整することができます。
だから全長調整式なら
車高を変化させても
乗り心地が変わらない
ということになるわけです。
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ヘッドユニットを交換したら
ステアリングリモコンが
効かなくなった。」
という内容でした。
交換するまでは
普通に使えてたステリモが
その日の帰りには
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後日ディ―ラーに行って
メカニックに対応を依頼したら
「この商品では
その機能は使用できません。」
と言われてしまったようです。
なのでこちらも
さらに詳しい話を聞いて
型番などを調べてみたら
それは市販品ではなく
ディーラーオプションの
ヘッドユニットで
同じ機種の市販品は
ステリモに対応していたので
「もう一度ディーラーに行って
オプションでアダプターがないか
調べてもらおう。」
ということになりました。
ディーラーで販売している
カーオーディオは
市販品と同じだと思ってる人も
多いようですが
実際は全く違う物もあって
見た目は同じように見えても
市販品よりも機能が省かれた
コストダウンモデルもあるので
注意が必要です。
例えばよくあるのはナビで
サブウーファー用の音声出力
(RCAのコネクター)が無い
というパターンがあって
その場合は
市販品用のアダプターを
別途購入すれば
接続できることもあります。
今日お話した
どちらのケースも
ユーザーが自分で事前に
全て(寸法や接続)を調べて
購入するというのは
とても難しいと思うので
やはりいつも
ここでお話しているように
“餅は餅屋”で
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