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誰にも弁償してもらえない！？
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
最近も
“飛び石が車に当たった”
という相談を受けるんですが
以前、1ヵ月くらいの間に
4回も相談を受けたことがあって
フロントバンパーや
ボンネットに小石が当たって
小さな傷が入ったという
ケースもあれば
わりと大きなものが飛んできて
フロントガラスが交換になる
ということもありました。
前にも
私が考えた対策として
・砂利を積んだトラックの
後ろはなるべく走らない
・普段から車間距離を
空けて走るようにする
などをお伝えしましたが
実際に被害に遭った
お客さんの話を聞いてみると
車間距離は普通に空いていたし
トラックが前を走ってる
ということもないそうで
“何か音がしたな～
と思ったら
もうフロントガラスに
ひびが入ってた”
という感覚らしいです。
しかもその
ガラスに当たった物が
果たして本当に
石なのかもわからないし
それが前を走ってる
車から飛んできたのか
対向車からなのかも
わからないので
誰かに弁償して
もらうこともできず
多くの場合が
実費での修理となります。
フロントバンパーや
ボンネットに付いた
小さな傷なら
部分的な補修もできますが
大きなひびが入って
フロントガラスが交換になると
車種によっては10万円以上
かかることもあるので
これはかなり痛い出費です。
特に最近は
安全運転支援システム
(スバルのアイサイトや
日産のプロパイロットなど)
の普及に伴って
フロントガラスに専用の
カメラが付いてたりするので
ガラスを交換した後で
それらの移設代や
調整料が別途かかり
余計高額になってしまいます。
また保険を使う場合だと
飛び石でのガラス交換は
車両保険に入ってないと
修理代が出ませんが
通常の事故で車両保険を使うと
翌年から3等級ダウンに対して
飛び石でのガラス交換は
1等級(※)しか下がらないので
車両保険を使う人も多いです。
(※)等級のダウン幅は
保険会社によって
違うかもしれないので
気になる方は事前に
確認をしてください。
そういえば
飛び石で思い出したんですが
昔の車は
ヘッドライトのレンズも
ガラス製だったので
飛び石で割れることも
ありましたが
今は樹脂製になったので
そんなことも無くなりました。
だから昔は
ライトのレンズが割れると
純正のライト本体を
CIBIE(シビエ)や
MARCHAL(マーシャル)の
市販品に換えるのが定番で
交換すると純正よりも
光が白っぽくなって
ドレスアップ効果も
高かったんです。
今はライト本体よりも
中のHIDやLEDを交換しますが
やはりいつの時代も
純正では満足しない
というのは同じですね。(笑)
まぁフロントガラスも
そんなヘッドライトみたいに
樹脂製になれば
いいんでしょうが
まだ難しい(※)ようで
実用化はされてません。
(※)ポリカーボネート製
などの試作は行われています。
樹脂製のフロントガラスなら
ガラスよりも軽くなるので
燃費もよくなりますし
何よりライトと同じで
複雑な形状が可能になるので
デザインの幅が広がります。
ただ前述のように
ポリカーボネートなどを
使った試作でも
ワイパーを使った時に入る
小さな傷への対策が難しいらしく
ハードコーティング等の
研究が進められているようです。
これはフロントガラスに
コーティングをしてる場合も
同じなので
覚えておいてほしいんですが
フロントガラスやワイパーに
砂などの汚れが付いてる状態で
ワイパーを動かすのは
ガラスをヤスリで
擦ってるようなものなので
すぐにコーティングも
落ちてしまいます。
なのでガラスに
コーティングをしてる車は
常にワイパーを綺麗にするよう
心がけておくと
コーティングも長持ちしますよ。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
以前、ホンダの
FITに乗ってるお客さんが
同じように飛び石で
フロントガラスを
交換することになったんですが
どうせ換えるなら
ということで
前にもここで紹介した
COATTECT(コートテクト)を
付けることにしました。
このガラスは
表面がブルーに見えますが
ちゃんと70％以上の
可視光透過率もクリアし
JIS規格はもちろん
欧州規格(Eマーク)や
米国規格(ASマーク)も
取得していて
もちろん
車検も問題ありません。
しかも
紫外線(UV)は99％カット
赤外線(IR)も90％カットと
実用的な効果も抜群なので
オススメです。
これから段々と
暑くなるでしょうから
これがあれば
車内の体感温度も
随分違うと思いますよ。
コートテクトの詳しい説明や
対応車種などはこちらから
実際に装着したお客さんの
ハイエース(TRH200V)はこちらから
ガラス交換のご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
車両保険を使う場合は
保険会社との交渉なども全て
こちらで行いますので
安心してお任せください。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承りますので
ぜひお気軽にご相談ください。
NOBUのHPはこちらから
－－＜＜お願い＞＞－－－－－－－
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【ノブ カークラフト】
〒870-0844
大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
－－－－－－－－－－－－－－－－
店内カウンターより、、
最近も
“飛び石が車に当たった”
という相談を受けるんですが
以前、1ヵ月くらいの間に
4回も相談を受けたことがあって
フロントバンパーや
ボンネットに小石が当たって
小さな傷が入ったという
ケースもあれば
わりと大きなものが飛んできて
フロントガラスが交換になる
ということもありました。
前にも
私が考えた対策として
・砂利を積んだトラックの
後ろはなるべく走らない
・普段から車間距離を
空けて走るようにする
などをお伝えしましたが
実際に被害に遭った
お客さんの話を聞いてみると
車間距離は普通に空いていたし
トラックが前を走ってる
ということもないそうで
“何か音がしたな～
と思ったら
もうフロントガラスに
ひびが入ってた”
という感覚らしいです。
しかもその
ガラスに当たった物が
果たして本当に
石なのかもわからないし
それが前を走ってる
車から飛んできたのか
対向車からなのかも
わからないので
誰かに弁償して
もらうこともできず
多くの場合が
実費での修理となります。
フロントバンパーや
ボンネットに付いた
小さな傷なら
部分的な補修もできますが
大きなひびが入って
フロントガラスが交換になると
車種によっては10万円以上
かかることもあるので
これはかなり痛い出費です。
特に最近は
安全運転支援システム
(スバルのアイサイトや
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の普及に伴って
フロントガラスに専用の
カメラが付いてたりするので
ガラスを交換した後で
それらの移設代や
調整料が別途かかり
余計高額になってしまいます。
また保険を使う場合だと
飛び石でのガラス交換は
車両保険に入ってないと
修理代が出ませんが
通常の事故で車両保険を使うと
翌年から3等級ダウンに対して
飛び石でのガラス交換は
1等級(※)しか下がらないので
車両保険を使う人も多いです。
(※)等級のダウン幅は
保険会社によって
違うかもしれないので
気になる方は事前に
確認をしてください。
そういえば
飛び石で思い出したんですが
昔の車は
ヘッドライトのレンズも
ガラス製だったので
飛び石で割れることも
ありましたが
今は樹脂製になったので
そんなことも無くなりました。
だから昔は
ライトのレンズが割れると
純正のライト本体を
CIBIE(シビエ)や
MARCHAL(マーシャル)の
市販品に換えるのが定番で
交換すると純正よりも
光が白っぽくなって
ドレスアップ効果も
高かったんです。
今はライト本体よりも
中のHIDやLEDを交換しますが
やはりいつの時代も
純正では満足しない
というのは同じですね。(笑)
まぁフロントガラスも
そんなヘッドライトみたいに
樹脂製になれば
いいんでしょうが
まだ難しい(※)ようで
実用化はされてません。
(※)ポリカーボネート製
などの試作は行われています。
樹脂製のフロントガラスなら
ガラスよりも軽くなるので
燃費もよくなりますし
何よりライトと同じで
複雑な形状が可能になるので
デザインの幅が広がります。
ただ前述のように
ポリカーボネートなどを
使った試作でも
ワイパーを使った時に入る
小さな傷への対策が難しいらしく
ハードコーティング等の
研究が進められているようです。
これはフロントガラスに
コーティングをしてる場合も
同じなので
覚えておいてほしいんですが
フロントガラスやワイパーに
砂などの汚れが付いてる状態で
ワイパーを動かすのは
ガラスをヤスリで
擦ってるようなものなので
すぐにコーティングも
落ちてしまいます。
なのでガラスに
コーティングをしてる車は
常にワイパーを綺麗にするよう
心がけておくと
コーティングも長持ちしますよ。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
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FITに乗ってるお客さんが
同じように飛び石で
フロントガラスを
交換することになったんですが
どうせ換えるなら
ということで
前にもここで紹介した
COATTECT(コートテクト)を
付けることにしました。
このガラスは
表面がブルーに見えますが
ちゃんと70％以上の
可視光透過率もクリアし
JIS規格はもちろん
欧州規格(Eマーク)や
米国規格(ASマーク)も
取得していて
もちろん
車検も問題ありません。
しかも
紫外線(UV)は99％カット
赤外線(IR)も90％カットと
実用的な効果も抜群なので
オススメです。
これから段々と
暑くなるでしょうから
これがあれば
車内の体感温度も
随分違うと思いますよ。
コートテクトの詳しい説明や
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保険会社との交渉なども全て
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FAX:097-544-6503
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