NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
さて今日もいつもの
新車販売ランキングを
お伝えしようと思うんですが
まずは
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2021年11月分)からご覧ください。
↓ ↓ ↓
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1位、トヨタ カローラ 13,631台
2位、トヨタ ヤリス 11,940台
3位、トヨタ ルーミー 11,654台
4位、日産 ノート 9,412台
5位、トヨタ アクア 7,251台
6位、トヨタ ヴォクシー 6,711台
7位、トヨタ ライズ 6,217台
8位、ホンダ フィット 6,074台
9位、トヨタ アルファード 5,423台
10位 ホンダ ヴェゼル 5,381台
11位、ホンダ フリード 5,114台
12位、トヨタ RAV4 4,510台
13位、トヨタ プリウス 4,089台
14位、スバル フォレスター 3,975台
15位、トヨタ ノア 3,888台
16位、トヨタ シエンタ 3,808台
17位、ダイハツ ロッキー 3,615台
18位、日産 セレナ 3,219台
19位、トヨタ パッソ 3,054台
20位、トヨタ ハリアー 2,992台
21位、ホンダ ステップワゴン 2,916台
22位、スズキ ソリオ 2,880台
23位、スズキ スイフト 2,760台
24位、トヨタ ランドクルーザー 2,639台
25位、マツダ MAZDA2 2,617台
26位、ホンダ オデッセイ 2,252台
27位、日産 キックス 1,924台
28位、トヨタ クラウン 1,619台
29位、スバル インプレッサ 1,614台
30位、トヨタ エスクァイア 1,583台
31位、ダイハツ トール 1,403台
32位、マツダ CX-30 1,393台
33位、トヨタ C-HR 1,288台
34位、マツダ CX-8 1,206台
35位、スズキ ジムニー 1,182台
36位、日産 リーフ 1,162台
37位、スバル レヴォーグ 1,085台
38位、マツダ MAZDA3 1,079台
39位、ホンダ シビック 933台
40位、ホンダ シャトル 925台
41位、トヨタ 86 887台
42位、三菱 デリカD5 830台
43位、トヨタ カムリ 821台
44位、スズキ クロスビー 820台
45位、三菱 エクリプスクロス 645台
46位、スバル BRZ 638台
47位、日産 エクストレイル 631台
48位、レクサス UX250H 622台
49位、レクサス ES300H 608台
50位、トヨタ ハイエース 606台
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ランキングは以上ですが
私は最近
フルモデルチェンジした
トヨタの86が気になっていて
今回のランキングには
入ってませんでしたけど
新型は今までの“86”ではなく
“GR86”となってます。
まぁ車両の性能などは
色んな人が評論してますから
それは置いといて
ここではいつものように
私なりに(カー用品店目線で)
気が付いた点を2つお話すると
1、カスタムを前提とした
エントリーグレードがあり
スチールホイールが
標準装着されている。
これはRCという
グレードなんですが
最初から真っ黒の
いわゆる“鉄チンホイール”
が付いていて
もちろん
オーディオもレス仕様で
こちらも何も付いてません。
確かに
こういう車を買う人は
後から自分の好きな
市販ホイールやオーディオ
などを付けることが
多いでしょうから
トヨタもわかってますね。
うちでも以前、
実際にお客さんから
「新車が納車されたら
すぐホイールを交換するから
純正のホイールは
必要ないんですけど
その分安くなりませんか?」
と聞かれたことがあって
「県外の製造工場から
大分まで車両を移動するのに
積載車などに載せないと
いけませんから
純正のタイヤとホイールは
絶対に必要なので
それは無理ですけど
必要無いのであれば
純正をうちで下取りする
ということにして
その分新しいホイール代から
値引きしましょうか?」
と提案したことが
ありますから
オーディオも
最初から付いて無い方が
そういうお客さんにも
喜ばれると思います。
2、インテリアの
オプションパネルセットに
マーブルカーボン柄が
採用されている。
これは今までも
カーボン柄というのは
よくありましたが
今回はそれが
黒い大理石調の
マーブルカーボン柄
になっていて
既に輸入車では
採用されてる柄ですけど
国産車では初めて見ました。
マーブルカーボン柄は
今後流行るかもしれないので
あなたも興味があるなら
GR86のオプションで
チェックしてみてください。
そして次は
こちらもおなじみ
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2021年11月分)です。
↓ ↓ ↓
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1位、ホンダ N-BOX 15,482台
2位、ダイハツ タント 10,822台
3位、スズキ スペーシア 10,790台
4位、日産 ルークス 7,413台
5位、スズキ ワゴンR 7,267台
6位、ダイハツ ムーヴ 5,979台
7位、ダイハツ タフト 5,613台
8位、ダイハツ ミラ 5,396台
9位、スズキ ハスラー 4,812台
10位、スズキ ジムニー 4,652台
11位、スズキ アルト 4,160台
12位、日産 デイズ 3,868台
13位、ホンダ N-WGN 3,599台
14位、三菱 eK 1,906台
15位、ダイハツ キャスト 1,738台
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少し前にも
ここでお伝えしましたが
スズキから
新型のアルトが
発表されていて
ワークスはまだですが
レギュラーモデルは
なんとなく女性を
ターゲットにしているのか
全体的にデザインが丸く
私がうちのお客さんから
聞く限りですが
男性からの評判は
良くありません。
「この丸い形で
ワークスを出すのは
難しいんじゃないの?」
という意見が多いですが
確かにこのままだったら
エアロパーツのデザインも
難しそうです。
でもまぁ、そもそも
ワークスが出るかどうかも
正式に発表されてませんから
どうなるかは
正直わかりませんね。
そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2021年11月分)です。
↓ ↓ ↓
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1位、Mercedes-Benz 3,242台
2位、BMW 2,459台
3位、VW 2,377台
4位、BMW MINI 1,556台
5位、Volvo 1,283台
6位、Audi 1,243台
7位、Jeep 1,010台
8位、Peugeot 761台
9位、Porsche 480台
10位、Fiat 396台
10位、Renault 396台
12位、Citroen 387台
13位、Land Rover 302台
14位、ABARTH 143台
15位、Alfa Romeo 137台
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うちのお客さんで
20年以上前の輸入車に
乗ってる人がいるんですが
遂にその車の
部品製造が終了してしまい
先日、
「エンジンが故障したから
修理しようと思ったけど
部品がなくて修理できない。」
という話を聞きました。
そのお客さんは
複数車を所有しているので
通勤や日常生活に
支障はないんですけど
「今のところエンジンを
丸ごと載せ換えるしか
修理方法が無くて
それだと費用が
100万円以上かかるんです。」
とのことでした。
「大事にしてきた車だけど
100万円超えはさすがに。。」
ということで
廃車するらしいですが
やはりある程度
年数が経った古い車は
維持費がかかってしまい
ボディとかなら
鉄板を溶接して形を作れば
何とか複製できますが
エンジン関係の部品や
ドアやトランクなどに使われる
ゴム製部品は簡単に作れないので
注意が必要です。
旧車を手放す理由の
上位はいつも
“部品が手に入らない”
ですから
もしあなたも
古い車を買う予定があるなら
修理のことも考えてから
購入してくださいね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
これも少し前から
お伝えしていますが
今は新車の
製造遅れからくる
中古車不足で
下取りや買取の金額も
軒並み上がっています。
例えば先日、
ディーラーで新車を
契約したお客さんが
今乗ってる車の
下取り査定をしたら
ディーラーで
20万円だったものが
うちでは買い取り額が
28万円だったので
あなたも愛車を
手放す予定があるなら
今が売り時かもしれませんよ。
もちろん査定は無料ですから
下取り&買取りのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
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info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
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