NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
少し前に
うちのお客さんからも
聞いたんですが
“トヨタ車の30万km問題”
というのがあって
これはオドメーター
(総走行距離)の表示が
299999kmで止まってしまい
それ以上距離が増えない
という不具合のことです。
もちろん
全てのトヨタ車が
該当するわけじゃ
ないんですが
個人的に
「299999kmまで
表示が出るんなら
普通に999999kmまで
表示するんじゃないの?」
と思うんですけど(笑)
この症状が出るのは
15年ぐらい前のモデルが多く
今から15年前というと
2007年(平成19年)ぐらいの
車両ということになります。
まぁでも普通に考えて
30万kmも乗る人は少ないですし
もしかしたらトヨタも
そこまで乗ることを想定して
なかったのかもしれませんが
「299999kmで止まるんなら
そこから走行距離が伸びなくて
逆にいいんじゃないの?」
とも考えれます。
でもところが
これには問題があって
通常、車検を受けた際に
走行距離が毎回車検証に
記載されるんですが
これが更新されなくなるので
なんと整備不良で
車検に通らなくなるんです。
そして
これを修理するには
改ざん問題もあるので
メーターを丸ごと
交換するしか方法がなく
かなりの費用が
かかってしまうんです。
ちなみに少し
話しは逸れますが、、
車検の度に
車検証に走行距離を
記載するのは
前述の通り
走行距離の改ざんを
防ぐためなんですが
昔はメーター自体も
ぐるぐる回るアナログ式
だったということもあって
メーターの巻き戻し
などと呼ばれる
不正が横行してました。
そしてこれは
現在のデジタル式でも
可能なので
車検証の走行距離記載に
繋がるわけなんですが
知らない人のために
簡単に説明すると、
例えば
12万km走ってる
中古車のメーターを
巻き戻して4万kmにすれば
同じ車両でも
走行距離は少ない方が
高く売れるというわけです。
なので
これを防ぐために
車検の度に走行距離を
車検証に記載し
“前回の車検時よりも
走行距離が減ってないか?”
というのを
確認するんです。
もう昔の話ですが
私は実際に怪しい車を
見たこともあって
その車はメーターの
走行距離は3万kmなのに
シートはヘタって
ステアリングの握り部分は
かなりすり減っていて
ブレーキペダルのゴムも
異常に減ってました。
確かに
かなり体重のある人が
頻繁にサーキット走行を
繰り返したのであれば
考えられない
状態でもないんですが
その車はサーキットで
走行するような車種でも
なかったので
かなり怪しかったですね。
ただ実際に
中古車の状態を
正確に把握するのは
かなり難しいので
整備記録簿付きなどの
優良車両を購入するのが
お薦めですけど
そうでない場合は
気をつけた方が
いいでしょうね。
それで
トヨタの30万km問題に
話を戻して、、
これは車両の
不具合ではあるものの
人の命に関わるような
危険なものでもないので
リコールの対象には
ならないそうです。
個人的にも
少し気になったので
知り合いの
トヨタのサービスに
聞いてみたら
「それは
初めて聞きましたね。
私が知ってる限り
30万km問題の車は
まだ1台もないです。」
とのことで
そこは大分市内でも
大きなディーラーなので
そこでもまだ
1台も無いということは
まぁ多分気にしなくても
いいでしょうね。
そのトヨタの
サービスの人は
「走行距離が
18万kmぐらいまでは
乗る人もいますけど
20万kmを超える車は
滅多にないですし
29万kmも走ってたら
メーター以外の部分も
かなりガタがきてますから
普通に乗り換えを
お薦めします。」
とも言ってました。
でも実際に私は
過去に1度だけですが
“ステップワゴンに
15年乗って30万km走った”
という
お客さんの話を
聞いたことがあるので
その時のお話はこちらから
もしあなたも
トヨタ車に乗っていて
走行距離が30万km近いなら
注意してください。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
中古車の購入や売却も
ぜひNOBUにご相談ください。
もちろん
買い取りの査定は無料ですし
今は中古車の相場も
かなり上がっているので
高額で売却できることも
多いですよ♪
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