NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム!クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方!NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです!

選ぶ時はここも見てほしい!

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

これは前にもここで
お伝えしたことがあると
思いますが

2wayセパレートタイプの
スピーカーに付属してる
四角い箱をパワーアンプや
デジタルプロセッサー
みたいなものだと
思ってる人は結構いて

もちろん初心者や
そこまでカーオーディオに
詳しくない人の方が
圧倒的に多いですから
あたり前なんですけど

この箱は

“パッシブクロスオーバー
ネットワーク”

という部品で

そのままだと長いので
略して“パッシブ”と
呼ばれたりします。

それでこの箱は
一体何なのかというと

これはナビやCDなどの
ヘッドユニットから
送られてきた音楽信号を
高音と低音にわけるための装置で
箱の中にはコイルや
コンデンサが入っています。

そして意外かもしれませんが
このパッシブネットワークが
音質を決めると言われるぐらい
重要なパーツでもあって
比較的高額なスピーカーほど
大きなものが付いています。

これは少し
スピーカーの説明になりますが

このパッシブを使って
高音はツイーターへ
低音をミッドに送ることで

“各スピーカーが
自分の得意な周波数帯域を
担当することになるから
よりいい音が出る”

という仕組みになっているので

前述の通り
これの品質がいまいちだと
当然音も悪くなるんです。

だからこのパッシブに
良い部品を使っていたり
品質に自信があるメーカーは
箱を透明にしてわざと中身を見せ
アピールすることがあるので

もちろん透明の方が
見た目もかっこいい
という利点もありますが

ぜひあなたも次回からは
そういう目線でも見て
商品を選んでほしいです。

それから
少し話は変わりますが

他にもカーオーディオの
カタログやサイトを見る時には
スピーカーやパワーアンプの
ワット数(W)の見方も
気にしてほしい部分で

まぁ普通は同じ値段なら
ワット数が大きい方を
選ぶと思いますけど

カタログなどの表記には
“瞬間最大入力”と
“定格入力”という
2種類があって

パワーアンプの場合は
“瞬間最大出力”と
“定格出力”となります。

この瞬間最大出力とは
読んで字のごとく
瞬間的に出せる力のことなので

その力で何時間も
音楽を聴くことはできなくて

エンジンで例えると
常にレッドゾーンまで
回転を上げて
走ってるようなものですかね。

逆に定格出力というのは
安定して出せる力のことなので

この出力なら
長時間音楽を聴いても大丈夫
という数値となります。

それでややこしいのが
この表記方法が決まってない
というところで

パワーアンプだと“200W×4ch”
とか大きく書いてても
定格出力は半分の“100W×4ch”
だったりもしますし

スピーカーも
例えば瞬間最大入力の
150Wを先に大きく書いてるけど
横に小さく書いてる定格入力は
40Wだったりするんです。

「これは150Wのスピーカーです!」

とか言われると
何だか強そうですけど

実は強いのは一瞬だけで
通常時は40Wなんです。(笑)

あとそれとは逆のパターンで
海外メーカーに多いんですが
定格しか書いてないこともあるので

国産メーカーの方が
ワット数が大きくて値段が安い
みたいに感じますが

定格でみると
それほど差はなかったり
することも多いです。

だからまず比べる時には
最大なのか定格なのか
基準を決めて見る必要があって

同じ100Wのスピーカーでも
最大なのか定格なのかで
価値が変わってきますから

よく見ると割安な商品
(コスパが良い商品)が
見つかるかもしれません。

ただしオーディオの
音色の善し悪しは
決してワット数だけでは
判断できませんから
それも覚えといてくださいね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、それからスピーカーの
価格の表記についてですが
ホーム―オーディオの場合は
基本的にスピーカー1本ですが

カーオーディオの場合は
左右セットの値段となり
サブウーファーだけ
1つの値段となります。


<今日のオススメ>

カーオーディオのご相談も
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