NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
さて今日は毎月恒例
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2022年6月分)をお伝えするので
もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか?
参考にしてみてください。
↓ ↓ ↓
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1位、トヨタ ヤリス 13,107台
2位、トヨタ カローラ 9,093台
3位、日産 ノート 8,734台
4位、トヨタ ルーミー 7,796台
5位、ホンダ フリード 6,699台
6位、トヨタ ライズ 5,376台
7位、ホンダ フィット 4,971台
8位、ホンダ ヴェゼル 4,948台
9位、トヨタ ノア 4,302台
10位 トヨタ ヴォクシー 4,207台
11位、トヨタ シエンタ 4,147台
12位、トヨタ アルファード 4,127台
13位、トヨタ アクア 3,813台
14位、日産 セレナ 3,544台
15位、ホンダ ステップワゴン 3,378台
16位、トヨタ ランドクルーザー 3,349台
17位、スズキ ソリオ 3,189台
18位、トヨタ ハリアー 2,712台
19位、トヨタ RAV4 2,425台
20位、トヨタ パッソ 2,209台
21位、スズキ スイフト 1,965台
22位、スバル フォレスター 1,960台
23位、マツダ CX-5 1,937台
24位、マツダ MAZDA2 1,930台
25位、スバル インプレッサ 1,706台
26位、トヨタ プリウス 1,638台
27位、三菱 アウトランダー 1,631台
28位、ダイハツ ロッキー 1,614台
29位、ホンダ シャトル 1,582台
30位、マツダ CX-30 1,415台
31位、スズキ クロスビー 1,380台
32位、日産 リーフ 1,340台
33位、スバル レヴォーグ 1,299台
34位、スズキ ジムニー シエラ 1,169台
35位、三菱 デリカD5 1,152台
36位、マツダ CX-3 1,121台
37位、トヨタ 86 955台
38位、トヨタ C-HR 911台
39位、マツダ MAZDA3 849台
40位、日産 キックス 814台
41位、三菱 エクリプスクロス 774台
42位、日産 エクストレイル 737台
43位、マツダ ロードスター 735台
44位、レクサス NX350H 722台
45位、ホンダ シビック 679台
46位、ダイハツ トール 665台
47位、トヨタ ハイエース 662台
48位、マツダ CX-8 653台
49位、日産 マーチ 593台
50位、スバル レガシィ 589台
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ランキングは以上ですが
いつもお伝えしているように
今は様々な要因で新車が
まともに納車されてませんけど
人気車ほど納期が長いというのは
あたり前ですけど間違いないわけで
例えばトヨタのVOXY
(ハイブリッド)は納車が
来年の5月とか言われていて
少し前まではおおむね
半年待ちが多かったですけど
最近はさらにそれが悪化して
1年待ちになりつつあります。
※もちろん人気車の話です。
そして少し前まで
4年待ちと言われていた
ランドクルーザーは
遂に受注停止になってしまい
中古車サイトでは
安くても1,600万円近い
値段で売られていて
高い車両だと
もう2,000万円を
超えてました。
車に限らず何でも
プレミア価格なご時世ですが
さすがに高騰し過ぎるのも
考えものですよね。
そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2022年6月分)です。
↓ ↓ ↓
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1位、ホンダ N-BOX 15,149台
2位、スズキ スペーシア 8,780台
3位、ダイハツ ムーヴ 7,917台
4位、スズキ ワゴンR 7,199台
5位、日産 ルークス 6,561台
6位、ダイハツ タント 5,761台
7位、スズキ ハスラー 5,035台
8位、スズキ アルト 4,877台
9位、ダイハツ ミラ 4,669台
10位、ホンダ N-WGN 4,651台
11位、ダイハツ タフト 4,289台
12位、スズキ ジムニー 3,933台
13位、日産 デイズ 3,181台
14位、三菱 eK 2,400台
15位、ホンダ N-ONE 2,226台
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たぶんあなたも
名前を知ってると思いますが
セダンなどのエアロで有名な
エイムゲインという
メーカーがあって
前述の通り高級車をメインで
取り扱っていたんですけど
最近ジムニーとシエラ用の
エアロも発売していて
ジムニーやシエラでも
"らしい"というか
ジムニーのカスタムでは主流の
アウトドアスタイルではない
高級感とかっこ良さがあるので
"みんな同じ様な
カスタムばかりでつまらない"
と感じてる人には
お薦めのエアロです。
そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2021年6月分)です。
↓ ↓ ↓
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1位、Mercedes-Benz 4,303台
2位、BMW 2,982台
3位、VW 2,818台
4位、Audi 2,238台
5位、Volvo 1,631台
6位、BMW MINI 1,540台
7位、Jeep 1,337台
8位、Peugeot 969台
9位、Renault 867台
10位、Fiat 827台
11位、Porsche 776台
12位、Citroen 609台
13位、ABARTH 390台
14位、Land Rover 375台
15位、Alfa Romeo 200台
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ちょうど先日、
オーディオの取り付けで預かった
お客さんのベンツに
乗る機会があったんですけど
って最近は
"ベンツ"とは言わずに
"メルセデス"が
標準になりつつあるので
メルセデスと書きますが
そのシフトレバーが
とても使いやすくて
例えば国産車だと
センターコンソールの近くに
シフトレバーがありますけど
メルセデスの場合は
国産車に付いてる右側の
ウインカーレバーの部分が
シフトレバーになっており
昔の車にコラムシフト
というのがありましたが
あれと同じような感じで
レバーを上げるとバックで
下げるとドライブ、
パーキングはレバーの
先端を押すだけという
仕様でした。
それでこれが
実際に運転してみると
右手で全部操作できますから
とても使いやすくて
たぶんこれに慣れたら
他の車には乗れないくらいの
レベルではないでしょうか?
しかもこの方式だと
シフトの入れ間違いも
防げそうですから
国産車でも早く採用されると
いいなと思います。
輸入車ではメルセデスが
毎回1位ですけど
やはり名前だけで売れてる
わけではないのかな
とも思いましたね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
メルセデス以外でも
輸入車のオーディオは
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