遂にクラウンもSUVになった！？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

先日トヨタが
新型のクラウンを
発表したんですけど
あなたも見ましたか？

新型はセダンではなく
SUVになる！なんて噂も
ありましたが

見てみたら
それも半分正解で
新型クラウンは

・Crossover（クロスオーバー）
・Sports（スポーツ）
・Estate（エステート）
・Sedan（セダン）

の4スタイルからなる
クラウンシリーズとなり
世界販売を目的とした車
（グローバルモデル）
なんだそうで

その第1弾が
今回発表された
クロスオーバー
というわけでした。

だからまぁ前述の
新型クラウンはSUVになる！
というのも半分正解と
言ったんですけど

ぱっと見の印象は
クロスオーバーですから
あたり前かもしれませんが
以前の面影は無いくらい
違う感じで

もちろんそれが
トヨタの狙いなんでしょうけど
いかつさや尖った感じを
意図的に無くしていて

クロームメッキなどの
キラキラした感じも
ほとんどありません。

「それだと
クラウンらしくない…」

と思ってしまいそうですが
トヨタとしては若い人にも
乗ってもらいたいようで

今回のクロスオーバーは
イメージカラーも
プレシャスレイという
黄色っぽい色ですから

たぶんお馴染みの
王冠マークが無かったら
クラウンだとわからない
レベルだと思います。

ボディカラーに関しては
もちろん定番の白や黒など
単色の設定もありますから

それらを選択すれば
だいぶ雰囲気も落ち着くと
思いますけど

前述のプレシャスレイのような
天井の色が違う車を
今までは主にツートーンと
呼んでましたが

この新型クラウンは
ボンネット、天井、リアまでが
別の色なので新たに
“バイトーンカラー”という
呼び名を使うようです。

かなり目立つ
色の塗り分け方なので
今後カスタムシーンでも
増えてくるんじゃないかと
思うんですけど

インパクトが強い分
色の選択には気を付けないと
派手過ぎて安っぽくも
見えてしまいそうです。

それからそんな
ボディカラーも新しいですけど
上位グレードに標準装備されてる
ホイールも純正で21インチと
かなり大きくて

私が知ってる限りでは
純正で21インチはレクサスの
LCぐらいだと思います。

でもタイヤサイズが
225/45R21と少し細く
クロスオーバータイプだし
もう少し太くても…
とは思んですけど

リム幅も7.5Jだったので
これぐらいのサイズになるのは
仕方がないですね。

あとグレードが変わると
19インチの設定もあって
タイヤも225/55R19となるので

もしかしたらこの新型は
市販品の24インチなんかを
入れる人も出てきそうで
楽しみです。

そしてオーディオ関係は
トヨタでは定番となりつつある
ディスプレイオーディオが
標準装備されていて

プレミアムサウンドの
10スピーカーと6スピーカーが
選択可能です。

さすがにクラウンなので
オーディオレス車の設定は
ありませんけど

エンジンは2500㏄の
ハイブリッドと2400㏄の
ターボハイブリッドの
2種類となっていて
駆動方式は4WDのみです。

車体価格は1番安い
ハイブリッド2500㏄の
CROSSOVER X というグレードで
4,350,000円、

最上位の
ハイブリッド2400ccターボの
CROSSOVER RS“Advanced”で
6,400,000万円となってます。

販売開始時期は
2022年の秋となってますが
納車は2023年1月予定の
グレードが多く

このクラウンもまた
今の時点で半年待ちですから
あっという間に1年待ちとかに
なるのかもしれませんね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

そんな新型クラウンにも
デジタルルームミラーが
純正採用されていて

前にもお伝えしましたが
デジタルルームミラーは
実際に運転してみると
とても便利だと感じました。

今のところのお薦めは
アルパインですが
車種専用品になるので
設定が無い車種の場合は
ケンウッドがお薦めです。

ドラレコの機能が
付いたタイプもあるので

もしあなたが
これからドラレコを付けようと
思っていたのなら

ドラレコ搭載の
デジタルルームミラーも
検討してみてください。

デジタルルームミラーや
ドライブレコーダーのご相談は
ぜひNOBUまでお願いします。

お問合せ、ご相談は
店頭以外でも

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