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日産のSAKURA(サクラ)に乗ってきました。

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

ちょうど
3ヵ月くらい前にここで

「日産の電気自動車
“SAKURA(サクラ)”を
見に行ったけど

部品不足の影響で
展示車がまだ無くて
実車が届くのは
6月か7月になるそうです。」

とお伝えしましたが

その時のお話はこちらから

遂に試乗車が
入ってきたとのことで
先日の休みに
試乗してきました。

前にもお話しましたが
サクラは同日に発表された
三菱のekクロスEVのOEM車で
中身はほぼ同じなんですけど

日産の営業マンいわく

「予想以上の人気で
今注文しても納車は
来年の4月か5月頃です。」

とのことでした。

発表当時に宣伝していた
補助金55万円は
規定台数に達したので
もう今は受けられませんが

前述の“予想以上に人気”
というのもこの補助金が
あったからでしょうね。

まだ来年度も同じような
補助金が出るかどうか
わかってないそうですが

もし補助金が無ければ
人気も失速しそうです。

それでこのサクラには
“X”と“G”という
2つのグレードがあって

それぞれの価格は
Xが約240万円で
Gは約294万円と
なっているんですけど

上位グレードのGだと
登録諸費用を入れたら
300万円を超えますから
やはり55万円の補助金は
大きなポイントで

私が試乗させてもらったのも
このGグレードだったんですが

乗る前に説明を受けて
メーターを見たら充電100%で
航続距離は135kmと出てたから

「あれ?カタログには
一充電走行距離180km
って書いてたんですけど

この試乗車は何か
仕様とか違うんですか?」

と聞いてみたら

「あれは国土交通省が
定めた条件で走った時の数値で
実際はこれくらいなんです。」

と言ってたので

ガソリン燃費の
カタログ値と同じように
電気自動車のいわゆる電費も
カタログ表示から25%ダウン
くらいが実測値みたいです。

今のところ電気自動車は
この航続距離の長さと
充電時間の部分がネックで

1回の満充電で
実際に走れる距離が135kmだと
遠乗りは難しく

例えば大分市からだと
高速道路を使っても
福岡市内まで
約142kmありますから
充電無しで行けるか
怪しいところで

当然ですが
エアコンを使えば
航続距離は
さらに短くなりますから
一度日田あたりで
充電が必要になりそうです。

なのでそんな風に考えると
やはり遠出などではなく
近場で乗る人向けの車で

買い物車的な使い方を
想定したコミューター
(軽便な移動手段)と
なるんですけど

実際に運転してみると
電気自動車特有の
トルクがあるので

アクセルを踏み込むと
軽自動車のターボより
加速は良かったです。

でもターボのような
伸びはないので
上で詰まる感じなんですけど

それでも坂道では
エアコンを入れていても
パワー不足を感じなくて
普段の足として使うなら
十分だと思います。

それから
もう1つ良いと思ったのが
電動のサイドブレーキで

シフトを“D”に入れると
自動で解除されて、
“P”に入れると自動で効く
オートタイプでした。

しかも最近
採用車が増えている
ブレーキホールドも
付いているので

信号待ちや坂道で停車後に
ペダルから足を離しても
ブレーキが効いたままなので
誰でも安心して乗れます。

試乗中に

「メインバッテリーが
床下にあるので
重心が低くて乗りやすく
なってます。」

という説明も
受けたんですけど

足回りが柔いので
カーブを曲がる時に
少しふらつく感じがあって
個人的にはもう少し硬めでも
いいんじゃないかと
思いました。

でもまぁ
この車に走りを求める人は
少ないでしょうから(笑)

もしオーテックやニスモが
出てくれば話は変わりますが
それはそれで面白そうです。

試乗した車には9インチの
ディスプレイオーディオも
付いていたんですけど

スピーカーはフロントに4つ
リアに2つの6スピーカーで
音は毎度お馴染み
純正特有のこもった音でした。

しかも電気自動車は
車内が静かなので余計に
音の悪さが際立ってしまい
たぶんオーディオ好きは
我慢できないと思いますが

幸いサクラには
オーディオレスの
設定があるので

音にこだわりがある人は
オーディオレスで車を買って
後から自分の好きな
市販品を付ければ
問題ないと思います。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、今回のサクラとは
全く関係の無い話ですが

日産の営業マンいわく
新型フェアレディZの
年間生産台数500台に対し
現時点で5000台以上の
注文が入ったため
受注停止になったそうで

年間500台生産に対し
5000台受注ですから
単純計算ですけど
最後の人に車が届くのは
10年後ですから(笑)

仮にこのままだと
トヨタのランクルよりも
酷いことになりそうです。


<今日のオススメ>

もしあなたが
今日お話したサクラの
ディスプレイオーディオ付き
を購入して

“純正の音が気に入らない”

と感じたなら

デジタルプロセッサーや
スピーカーを交換することで
改善できますから
ぜひ1度ご相談ください。

実際にNOBUで
デジタルプロセッサーを
取り付けたお客さんの

RAV4 PHV はこちらから

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カーオーディオのご相談も
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