「毎日、ドキドキでした。」

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

先日うちのお客さんから

「最近エンジンの
調子がおかしいので
見てくれませんか？」

と連絡があって
もう少し詳しく
状況を聞いてみたら

「セルは回ってるけど
エンジンのかかりが悪くて
3～4回はスタートボタンを
押さないとかからない。」

とのことでした。

だから朝仕事に行く時に
何とかエンジンがかかっても
仕事が終わって家に帰る時は
かからないかもしれないから

毎日、

「今日はエンジンかかるかな？」

とドキドキだったらしく

通勤の途中で
何かあったら困るからと
朝は早めに家を出てたけど
段々と症状が悪化してきたので
うちに連絡をしたそうです。

本人はエンジンが
壊れたんじゃないかと
心配してましたけど
実際にお店に来てもらって
少し車を見てみたら
問題なくエンジンもかかって

アクセルを踏んだ時の
回転の上がり方などにも
特別異常は無さそうだったので
原因を調べるために
車を預かりました。

それでその後
車を預かってから
数時間経ったところで
私がもう一度
エンジンをかけたら

セルが少ししか回らず
エンジンが
かからなかったので

「もしかして…」

と思いボンネットを開けて
バッテリーを見たら

実に今から5年前の
2017年のバッテリーだったので
交換することになり

新品のバッテリーに交換して
もう一度エンジンをかけてみたら
セルの回りもよくなり
一発でエンジンがかかりました。

前にもここで
何度かお伝えしてますが
一般的なバッテリーの寿命は
3年ほどと言われてますから
さすがに交換時期というわけで

基本的にバッテリーは
温度（気温）が低くなると
内部の化学反応が鈍くなって
性能が下がりますし

これは夏も同じですが
寒くなるとヒーターを使うので
電気の消費量も増え
余計にバッテリーが
弱ってしまうんです。

いつもここで
お伝えしてるように
最近のバッテリーは
性能がよくなっているので
ダメになるギリギリまで
何事もないように動くので

ある日突然エンジンが
かからなくなって

「昨日までは
何ともなかったのに…」

となることも多いですから

もしあなたも
3年以上バッテリーを
交換していないのなら
一度点検しておいた方が
いいですよ。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、今年も残りわずかです。

年末年始の
バッテリーあがりは
避けたいところなので

気になる人は
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