えー！何でですか？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

先日うちのお客さんから

「東京オートサロンで
新作のホイールが発表されたので
いつ発売になるか
聞いてもらえませんか？」

と連絡がありました。

それはWORK（ワーク）の
3ピースだったんですが

今年のサロンで
今まで設定の無かった
20インチが発表されていて

そのお客さんが
希望するサイズは
11.5と12.5Jで

3ピースですから
このサイズなら
リム幅もかなりあって
めちゃくちゃ
かっこいいと思います。

もちろん車が
GT-R（35）なので
こんなサイズが付けられる
わけなんですけど

「もしこのホイールが
自分の車に付いたら…」

と夜中まで妄想し
ワクワクしてたそうで（笑）

たぶんあなたも
経験があると思いますが

ホイールに限らず
愛車に付けたいパーツで
あれこれ妄想してる時が
一番楽しいんですよね。

それで早速、
メーカーに納期などの
詳細を確認しようと
連絡したんですけど

「このホイールの20インチは
GT-R（35）には付けられません。」

とのことで

「えー！何でですか？」

となったんですが
よくよく聞いてみたら

この車はフロントの
ブレーキキャリパーが
純正でも大きいので

「ホイールの
側面やピアスボルトが
キャリパーに干渉するので
装着NGです。」

ということで

冷静に考えてみたら
なんのことはない
よくある理由でした。

なので何とかなる
レベルなんじゃないか？
とも思い
具体的な数字も
調べてみたんですが

なんと18㎜も
逃がさないといけない
ということがわかって

もしかしたら今

「たったの1.8cmでしょ。」

と思った
かもしれませんけど

オーダーオフセットなど
1mm、2mmを攻める
ホイールのセッティングで
18mmというのは
とんでもなく大きな数字で

もし同じホイールで
18㎜もオフセットが違ったら
ディスクのデザインや
リムの幅が大きく変わって

見た目の印象でいうと
違うホイールにも
なりかねないレベルです。

なので今回の
ホイール交換計画は
支払いの計算までしてたのに
このお客さんの妄想で終わって
しまったわけなんですけど

スポーツカーや
ビッグセダン、軽自動でも
上位グレードなどには

通常よりも大きな
ブレーキキャリパーが
純正装着されてることが
ありますから

あなたも
そうした車に乗っていて
ホイールを換える
予定があるのなら
気を付けてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

特にこうした3ピースなどの
組付けホイールは高額ですから

1度買って付けてしまうと
なかなか買い直したり
することができません。

なのでうちでも
注文する前のサイズ確認には
とても気を使っていて

なるべくお客さんの
希望に応えられるよう
専用の測定器を使い
現車合わせで
サイズ測定を行っています。

もちろん1台1台行うので
時間がかかってしまうんですけど
究極これが1番間違いの無い
やり方だと思っているので

お客さんを
待たせしてしまいますが
何卒ご了承ください。

それから実際に
仮のホイールを
愛車に装着して
どんな感じになるのか
見ることもできるので

ご希望の方は
ホイールの購入時に
お申し付けください。

ホイールのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。

お問合せ、ご相談は
店頭以外でも

ホームページの
お問い合わせフォームか

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(姫野または岐部まで)

でも承りますので
ぜひお気軽にご相談ください。

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