エアロのフルキットはもう古い？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

先日、お客さんのハスラーに
COUNTRY（カントリー）という
DAMD（ダムド）の新しい
フェイスチェンジキットを
取り付けたんですが

このキットにも使われてる
“フェイスチェンジ”
という言葉は

もしかしたら
新しく感じるかも
しれませんけど

意味は日本に昔からある
カスタム手法の
顔面移植とほぼ同じで

そもそも
顔面移植を知らない人が
いるかもしれないので
ここで簡単に説明すると

顔面移植とは
違う車種のヘッドライトや
グリル、フェンダー、バンパー
などを加工して取り付ける
カスタム手法のことで

古くは日産の180SXに
S13シルビアの顔面を
移植したシルエイティや
その逆のワンピアなどが
有名です。

もちろん顔面移植は
今でも行われている
カスタム手法なんですが

最近の車は
グリルやバンパーに
カメラやセンサーなどの
安全装置関連のパーツが
付いているので

昔よりも色々な
ハードルは上がっていて

正直かなりの
情熱がある人でないと
チャレンジしない
上級者向けのメニューに
なってますね。

なのでそういう意味でも
このダムドの
フェイスチェンジキットなら

そこまでハードな
ものではありませんし
車検も問題無いですから
手軽に車の雰囲気を
変えることができます。

実際に完成した
お客さんの車を見ると
前述の通り
そこまでハードな
カスタムではないんですけど

私は今の時代に合った
"丁度いい感じ"
だと思っていて

このハスラーのような
人気車種だと
一日に何度も自分と同じ車を
見かけると思いますが

フェイスチェンジキットで
愛車の雰囲気を変えれば
一味違った印象になりますから
オススメです。

最近は芸能人も
ロンドンブーツの田村 淳が
自分のエブリイを
このダムドの
フェイスチェンジキットで
カスタムしていて

ダムド以外でも
トヨタの商用車の
プロボックスを
ランドローバーの
ディフェンダー風にする
フェイスチェンジキットも
あったりするので

今後はフルエアロから
フェイスチェンジキット
という流れになりそうですね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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