NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
先日、うちで以前に
車高調を付けてくれたお客さんが
奥さんとお店に来てたんですけど
「その後の
車高調の具合はどうですか?」
みたいな話から
奥さんが
「旦那は理想の車高になった
と言って喜んでるけど
私は何がいいのか
さっぱりわかりません。(笑)
車高が低いと
コンビニに入る時も
段差を気にしないと
いけないし
私が乗って
スポイラーを擦ったら
ぶつぶつ言うし…
いい事なんか
1つもありません!(笑)」
確かに一般的な使い勝手や
利便性を追求するなら
純正がベストだと私も思うので
奥さんは笑いながら
冗談っぽく言ってましたけど
確かにごもっともで
反論の余地はありません。(笑)
ただ車好きからすると
タイヤとフェンダーの隙間が
広いのは気になるもので
これはゴルフや魚釣りなど
他の趣味も同じでしょうけど
基本的に代価を払っても
はっきりとした
リターンはありませんから
例外はあるでしょうけど
ゴルフをしたら健康になって
病気が治るわけでもありませんし
魚をたくさん釣って帰っても
晩御飯になって生活費が
浮くわけでもありません。(笑)
なので車のカスタムも
そのほとんどが
本人の自己満足で…
ってまぁ
これは同じ車好きじゃないと
伝わらないことなので
興味の無い人に
理解してもらうことは
永遠に不可能だと思いますが
最近流行ってる
四駆(4WD)の車で
車高を上げるのも
元々は舗装されてない悪路
(岩場など)を走るための
チューニングメニュー
なんですけど
本当にそんな
荒野みたいなところに行って
走る人はごく少数です。
これは
THE NORTH FACE
(ノースフェイス)などの
登山用ウェアを
街中で着てるのと
ほぼ同じ感覚だと思いますが
もちろん本当に寒いから
という人もいるでしょうけど
単純にかっこいいから
という人も大勢いて
私達の業界にもある
ドレスアップというのは
まさにこれです。
一般的に車高を上げる
リフトアップを行うと
乗車位置が上がりますから
上から見下ろす感じで
視界が良くなるという
効果はありますが
車体の重心も上がるので
カーブを曲がる時は
スピードを落とさないと
横転する可能性があったり
乗り降りが大変になり
立体駐車場に入れなくなる
ということもあるので
こちらも
冒頭の奥さんの
「いい事なんか
1つもありません!」
という
セリフじゃないですけど
いい事はあまりないです。(笑)
また前にも
ここでお伝えしたように
4cm以上のリフトアップを
行ってしまうと
そのままでは車検に
通らなくなってしまうので
こちらも注意が必要で
車高を下げる
ローダウンは
最低地上高が9cm以上
車高を上げる
リフトアップは4cm以内
と覚えておいてください。
あなたも
「いい事なんか1つも無い!」
けど
「愛車の車高が
気になって仕方がない!」
というのなら
ぜひ1度ご相談ください。(笑)
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
ローダウンもリフトアップも
ぜひNOBUにお任せください。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
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097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承りますので
ぜひお気軽にご相談ください。
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