あの名車の復刻パーツを販売中！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、お客さんのエブリイに
NARDI（ナルディ）の
CLASSIC WOODという
ステアリングを付けたんですが

これは名前の通り
昔からある同社の定番モデルで
ジーンズで言うところの
Levi's（リーバイス）の
501みたいな感じで

もちろん未だに人気もある
ロングセラーです。

それでそんな
ナルディなんですけど

日本の自動車メーカーである
MAZDA（マツダ）が
初期型ロードスター（NA）の
復刻パーツというのを
販売していて

当時"Vスペシャル"という
グレードに装着されていた
ナルディのウッド
（マホガニー）仕様の
ステアリングとシフトノブも
復刻販売されています。

税込みの値段は
ステアリングが86,900円で
シフトノブは28,270円
となっていて

ステアリングのボス
（ハブキット）は
含まれないんですが

このVスペシャル用の
ナルディのウッドステアリングは
スポークの部分がマットブラックで
ウッドのマホガニーと共に
タン×ブラックの内装に
とても合ってました。

そしてこちらは
ナルディ製ではないんですけど
サイドブレーキのグリップにも
ウッドが採用されていて
当時でもかなり拘った
仕様だったんですけど

なぜか
このサイドブレーキは
復刻されていません。

というか…

もしかしたら
"サイドブレーキ"が
わからない人が
いるかもしれないので
説明しておくと

今の車で言う
フットブレーキや
電子ブレーキ、

つまり
"パーキングブレーキ"
のことです。

今は自動で
このパーキングブレーキが
ONになる車も増えてますから

もはや足で踏む
フットブレーキすら
減ってきてますが

昔は前述の通り
サイドブレーキが
主流だったので

「車を停めたら
必ずサイドを引いて。」

なんて言ってました。

それから同じように
エンジンをかける時も
昔は鍵（キー）を
直接差し込んで
回してましたから

プッシュスタートしか
知らない世代の人は
この初期型ロードスターを見たら
新鮮に感じるかもしれませんね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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