新型N-BOXを見てきました！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日お客さんから

「新型N-BOXが
ディーラーに展示されてます。」

という話を聞いて
早速見に行って来たんですが

このお客さんは
その展示車を見に行った日に
N-BOXカスタムを
先行予約したそうで

奥さんには
ここでも何度か出てきてる

「これが最後の車だから…」

という必殺技を
使ったらしいです。

まぁ本当は最後じゃない
というのは奥さんも
わかってると思いますが（笑）

今回の新型は
正式な発売日が10月6日
となっていて

人気車ですから
もう既にかなりの予約が
入ってるらしく
納車は11～12月頃になる
と言ってました。

理由は定かではありませんが
展示車両のN-BOXとカスタムは
九州に2台しかないとのことで

この2台で多くの
販売店をカバーしないと
いけませんから
各店舗に展示しているのは
僅か1～2日間程度、

たまたまですが
うちのお店の近くには
ホンダのディーラーが
3店舗あるので

前述のお客さんが
教えてくれたのもあって
運よく見ることができました。

なので、もうこれを
あなたが読んでいる頃には
展示車両は県外に
行ってるかもしれませんけど

私が実車を見て
感じた第一印象は
"大人しくなったな～"で

特にカスタムは
N-WGNのように外観の
メッキパーツも少なくなって
個人的には少し
物足りないように感じました。

ホイールも15インチが
採用されてましたが
メッシュデザインの
カラーはガンメタで
リムだけが少し光ってる
タイプで

唯一印象的だったのが
ヘッドライトの上に付いてる
シーケンシャルのウインカーで
LEDの粒が見えなくなっていて
かっこ良かったです。

※シーケンシャルウィンカーは
カスタムのみの設定です。

それで
カスタムではない
通常グレードの方は
ヘッドライトのリングが
オシャレな感じで

最近のホンダは
このN-BOXだけでなく
ステップワゴンなども
シンプルなデザインに
なっているので

純正状態では
少し物足りなさを
感じてしまいますが

逆に言えば
それだけ伸びしろがある
というか

市販パーツを使って
カスタムする余地がある
ということでもあるので

カスタム好きの
ベースカーとしては
ちょうど良いのかも
しれません。

前述の通り
希少な展示車両なので
さすがに試乗は
させてもらえませんでしたが
内装などは見ることができて

こちらもシンプルな感じで
もしかしたら前型の方が
豪華に見えるかもしれませんけど

2本スポークのステアリングに
7インチの液晶が採用された
新しいメーターが採用されていて

展示車両には9インチの
ディスプレイオーディオが
付いていましたが

8インチなら
CD/DVDが使えるタイプも
ありました。

前述の
カスタムを先行予約した
というお客さんは

「純正のナビと
ドライブレコーダーを付けたら
合計で30万円くらいするから
それなら市販品を付けたい。」

ということで
うちに来てくれたんですが

純正のナビは
通信型になっていて
スマートフォンの操作で
エンジンスタートができたり
緊急時に通話ができるので
とても便利なんですけど

実は無料期間の1年を過ぎると
料金が発生してしまうので
そこまでエンジンスタートや
緊急通話を重視しないなら

音が良いという部分も含めて
このお客さんのように
市販のカーナビを付けておく方が
無難だと思います。

でも純正の8インチで
CD/DVDが使える機種は
ディスクを入れ替える際に
通常は前にせり出してくる
画面が真上にスライドして

その4cmくらいの隙間から
ディスクを挿入するように
なっていたので

私も初めて見ましたけど
いつもは前に出てくる画面が
真上にスライドするのを見ると
少し感動しました。（笑）

まぁこれも見慣れれば
気にならなくなるんでしょうが
何でも初めて見るものは
新鮮ですから

あなたも展示車両を
見る機会があれば
確認してみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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