たぶんあなたが思ってる以上に危険な状態です！！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

今日はまず
お知らせからなんですけど

明日10月21日（土）は
出張で終日お店にいないので
ご用の方は今日中もしくは
10月22日（日）以降に
連絡をお願いします。

それではここから
いつものお話です。

↓　↓　↓

先日、お客さん（2人）が
同じような片減りが原因で
タイヤ交換になったんですが

本当に2台とも
ワイヤーが出ていて
いつパンクしても
不思議ではない状態でした。

もしかしたら
知らない人が
いるかもしれないので
ここで簡単に説明すると

タイヤはゴムで
作られているんですが
そのゴムの中には
針金のようなワイヤーが
編み込まれて補強されており

タイヤの溝が無くなり
0（ゼロ）になって
さらに減ってしまうと

今度はいわゆる
本体が削られてしまい
中の骨格であるワイヤーが
見えるようになります。

この中のワイヤーが
見えてしまうくらい
タイヤが減って
危険な状態のことを

"ワイヤーが出た！"

とみんな言うんですが

これはコンクリートの
建築で例えると
中の鉄筋が見えるくらい
壁が削られてしまい

強度と厚みを失い
地震や衝撃に
弱くなってしまったのと
同じ状態なので
とても危険です。

もしあなたの
家の壁が削られて
中の骨格が見えてたら
大急ぎで何らかの
対処をすると思いますが

それと同じくらいの
大きな出来事なのに
意外とタイヤの
ワイヤーが出ても
それほど大騒ぎする人は
少なくて

もちろん
家の壁もタイヤも
すぐに何かが起こるとは
限りませんけど

走行中に
タイヤが裂けたり
破裂したりする
可能性もあるので

たぶん今あなたが
感じているよりも
危険な状態だというのは
覚えておいてください。

それで
何か異常があれば
比較的発見しやすい
家の壁と違って
車のタイヤは

前述の通り"片減り"
つまり内側が減ることが多く
その場合は外から見ても
わかりませんから
気付かないことが多いんです。

しかも前輪の場合は
ハンドルを限界まで
回した状態で覗けば
タイヤの内側を
確認することができますが

後輪はバンパーの後ろなどから
かなり身を屈めたりして
覗かないと確認できませんから
特に気付き難く

鏡や実際に手を入れて
確認するという
方法もあるんですが

素手の場合は
ワイヤーが出ていたら
手に刺さって
怪我をすることもあるので
注意してください。

それからもし
そんな状態になって
タイヤを交換をする際、
扁平率が高いなど
希少なタイヤは

近くに在庫がなく
取り寄せに日数が
かかることもあるので
そちらも注意してください。

タイヤを取り寄せてる間は
スペアタイヤで
凌ぐこともできますが

スペアタイヤは
あくまでも応急用で
最高速度は時速80km、
走行距離が100kmまでと
定められていますし

前にもここで
お伝えしたように
そもそもスペアタイヤが
装備されていない車は多く

先日の内覧会で見た
スズキのスペーシアの
オプションカタログには

タイヤ交換などで使う
ジャッキやホイールレンチが
掲載されていて

スペアタイヤどころか
ジャッキやホイールレンチ
すら別売りで新車には
装備されていませんから
気を付けてください。

まぁただこの辺りは
大抵の自動車保険に付帯する
無料のロードサービスを
利用すれば問題ありませんから
作業が苦手な方も
安心してください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

タイヤ交換のご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。

もし車検の直前など
タイヤの残り溝が
あと何mmなのか？
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お問合せ、ご相談は
店頭以外の

ホームページの
お問い合わせフォームや

電話：097-544-9700

メール：info@no-bu.co.jp

でも承りますので
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