少し意外な使い方を紹介します。

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

以前、
車高調などを作ってる
足回りメーカーの
TEIN（テイン）の営業マンが

「冬になると
RUST PROOF（ラストプルーフ）
の注文が多くなります。」

という話をしてくれて

この"ラストプルーフ"とは
テインが販売している
防錆スプレーなんですが

これを
車高調のネジ部分などに
直接吹き付けて使います。

値段は300ml入りで
1本/1,650円（税込）と
この手の商品にしては
少し高めなんですが

これがかなり高性能なので
うちでも車高調などの
取り付けに使っています。

それでそんな
ラストプルーフなんですが

前述のように
冬になると降雪地域のお店から
多くの注文が入るらしく

理由は"融雪剤対策"
なんだそうで

たぶん前にもここで
お話したことが
あると思いますけど

冬になって雪が降ると
道路に塩化カルシウムや
塩化ナトリウムという
融雪剤が撒かれます。

今回のお話とは
あまり関係がありませんが
簡単に説明しておくと

塩化カルシウムは
通称"塩カル"や"塩カリ"
とも呼ばれていて

塩化"カルシウム"なので
塩カルが正しいようですが

塩化ナトリウムの方は
主に高速道路で使用される
融雪剤です。

それでこれらには
読んで字のごとく
"塩"が入っていますから
金属を錆びさせる作用があって

特に純正の足回りでも
付着したまま放置すると

スタビライザーや
ショックなどを固定している
ボルトやネジの部分が
錆びてしまうんです。

基本的にボルトやネジは
ナットを締め付ける関係上
防錆の塗装処理などが
できませんから

融雪剤が撒かれた
雪道を走った後は
真水で車の下回りを
よく洗い流しておかないと

そのうち色々な部分の
ボルトやナットが固着して
回らなくなってしまうんです。

例えばそれが車高調なら
車高調整用のシートが
固着してしまうと

それ以降、
車高を上げることも
下げることも
できなくなりますから
大変なわけで

まぁ車高調に限らず
足回りのネジ部分には
このラストプルーフを
吹き付けて防錆すると良い
ということなんですけど

特に数ある
防錆スプレーの中でも
これが優秀らしく

長年使っている
うちのお客さんにも
その辺りの話を
聞いてみたら

「ラストプルーフが
無くなったから
KURE 5-56を使ってみたら

表面がベトベトして
そこに細かい砂などが付いて
簡単にとれなくなった。

ラストプルーフだと
ベトベトしないから
汚れも取れやすい。」

とのことで

確かに
ラストプルーフの缶にも

"透明でべとつかず
低粘度のため
少量で広範囲に塗布が可能"

と書いてますから
効果はあるようです。

ただしこの商品は
あくまでも金属用なので

ショックのダストブーツや
バンプラバー、ブッシュなどの
いわゆるゴム類には
塗布しないよう注意してください。

そしてその
テインの営業マンからは

「スタッドレスタイヤに
交換する時に外したホイールの
ハブセンター部分に
このラストプルーフを
少量吹きかけておけば

春になって
またホイールを取り外す時に
簡単に外れますよ。」

という裏技というか
少し意外な使いかたも
教えてもらったんですが

確かにホイールの
ハブセンター（裏側）が
車体側に固着して

ナットは外したのに
なぜかホイールが外れない
ということはよくあるので
これも使える技だと思います。

もしあなたも
同じような経験があるのなら
1度試してみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

もちろんラストプルーフは
テイン以外の車高調や
足回りパーツにも使えます。

例え雪道を走らなくても
防錆しておけば単純に
製品が長持ちしますから
損はないですよ。

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