NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
先日、BMWに乗っている
お客さんがお店に来て
オーディオの相談を
受けたんですが
「走りは
気に入ってるんですけど
オーディオの音が
気に入らなくて…」
とのでした。
「前に乗ってた
国産車の方が音は良く思えて
車の値段は2倍ぐらいするのに
期待外れでした…」
みたいにも言ってましたが
前にもお伝えしたように
BMWに限らず
輸入車の音質に不満を感じて
相談に来るお客さんは多くて
輸入車(海外)の音感覚が
日本人には合わないのか?
車両本体価格が
国産車よりも高いから
オーディオの期待値が
上がり過ぎているのか?
理由は人それぞれで
断言はできませんけど
今回のお客さんのように
「納車された後で
オーディオの音を聴いて
がっかりしました…」
みたいな話はよく聞きます。
まぁいつも
お話しているように
音の良し悪しは
個人の好みなので
これが正解という答えは
本人が自分で
決めることなんですけど
今回のお客さんは
スピーカーを市販品に交換して
音質を改善させたい
ということでした。
それで
このお客さんのBMWには
センターとドアにそれぞれ
10cmのスピーカーが
装着されていて
シートの下には16cmほどの
ミッドウーファーが
付いているんですが
これは
ドアの10cmスピーカーでは
再生できない低域(低音)を
シート下のミッドウーファーで
補うというシステムで
高域(高音)を担当する
ツイーターはありませんから
ざっくり簡単に言うと
高音は聴こえ難く低音が強い
みたいな音になっています。
なので
「もっと中高域が欲しい!」
ということで
ドアとセンターの
純正スピーカーを
市販品に交換して
ツイーターを追加する
というなったんですが
ドアのパネル(鉄板)に
スピーカーが装着されている
国産車とは違い
このBMWはドアの内張に
スピーカーが固定されていて
強度が足りないので
スピーカーを固定する土台
(インナーバッフル)も
金属製を使用することに
なりました。
また高域(高音)用の
ツイーターは
三角ピラーなどと呼ばれる
バックミラー裏の
カバーの中に取り付けるんですが
今回のように
純正ツイーターが
装着されていない車両は
別途ツイーター用の
純正部品が必要となります。
実際にうちで
スピーカーを市販品に交換した
お客さんの
BMW 2017年式はこちらから
BMW MINI 2020年式はこちらから
もし今あなたも
輸入車に乗っていて
純正オーディオの音に
不満があるのなら
ぜひ1度ご相談ください。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
カーオーディオのご相談も
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