NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
先日、新しく車を
買い換えるお客さんの
スピーカーを
取り外したんですが
ダッシュボードの上に
取り付けていたツィーターは
少し色が薄くなってたぐらいで
特に問題ありませんでしたけど
ドアに付けていた
16cmスピーカーのバッフル
(スピーカーを
固定するための土台)が
痛んでいて
さすがに取り付けてから
もう8年経っていたので
ダメージがあるのも
仕方がないですけど
素材がMDF
(圧縮合板)だったので
防水処理をしていても
8年の間に湿気を吸ってしまい
膨れ上がってふやけたみたいに
なってました。
スピーカー自体は
特に問題無いですし
バッフルは綺麗だったとしても
車種専用品ですから
次の車には使えないので
どちらにしろ新しい物に
交換するんですが
いつからこの状態に
なっていたのかは
正確にわからず
もしかしたら
取り付けてから3年後には
もうやわらかくなって
いたかもしれませんから
やはり改めて
バッフルの耐久性は重要だと
思った出来事でもあって
もちろん
雨の日に乗る乗らないや
車庫に屋根がある、
シャッターが付いている
など乗り方によっても
大きく状態は変わって
くると思うんですけど
ドアの中にある
スピーカーやバッフルは
外からは見えませんから
状態がわかり難く
簡単に点検もできないですし
雨が降ると
ドアの内部にも水が流れて
車のドアの中は車内よりも
湿度が高いということ自体を
知らない人も多いです。
もちろんこんな風に
ドアの内部に水が流れ込むのは
故障では無くそういう
設計になっているからで
例外はあるかもしれませんが
多くの車が
ドアは完全防水ではなく
ある程度は水が流れ込んで
底にある小さな水抜き穴から
外に出ていくようになっていて
一旦ドアの中に入った
雨水や洗車時の水道水は
蒸発し難いため
ドア内部の湿度は
高くなってしまい
余計にスピーカーや
前述のバッフルにダメージを
与えてしまうわけなんですけど
同じオーディオメーカーでも
車用と家庭用で
商品が分かれていたり
同じぐらいのスペックでも
車用のスピーカーの方が
家庭用よりも
高額だったりするのは
こうした防水処理や
湿気対策をしなければ
いけないからで
ほんの数ヵ月程度なら
簡単かもしれませんけど
数年以上ともなると
かなり大変で
スピーカーの音質もですが
特に雨が多く湿度の高い日本では
こちらも重要な要素となるんです。
また今回のように
バッフルが先に痛んで
やわくなってしまうと
スピーカーは問題無くても
振動をきちんと受け止める
ことができなくなるため
本来の音色が変わってしまい
音質的にも良くありませんから
パイオニア(カロッツェリア)など
国内のカーオーディオメーカーも
アルミダイキャストなど
金属製のバッフルを発売して
推奨しており
さすがに8年前は
まだ浸透してませんでしたが
最近はこうした
金属製バッフルの方が
主流になっていて
前述の通り
雨の日は乗らず
シャッター付きのガレージで
愛車を保管しているのなら
そういったことを
そこまで考えなくても
良いと思いますが
雨の日も風の日も
じゃないですけど(笑)
毎日通勤で愛車に乗るなら
それなりに費用はかかりますが
やはり耐水や湿気対策は
考えた方が良いでしょうね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
音質と耐久性の
両方を望むなら
やはり私のお薦めは
M&M DESIGNの金属製
インナーバッフルです。
多くの車に適合するので
まずはお問い合わせください。
M&M DESIGNの金属製
インナーバッフルについて
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