"ロッキー"といえば…

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、ここでも
よく紹介している
DAMD(ダムド)の
新商品が発表されて

今回はダイハツ タフト用の
フェイスチェンジキット
なんですけど

タフト用は既に
"TAFT little D."と
"TAFT 80'S"が
発売されているので
これで3つ目の
ボディキットとなります。

それで今回の
新商品の正式名称は
"TAFT LUCKY
(タフト ラッキー)"
という名前なんですけど

キット内容は、
ヘッドライト、ウインカー、
ヘッドライトカウル、
フロントグリル、ボンネットで

ヘッドライトをKoito社製の
四角いものに交換するので
見た目も大きく変わって
かなりかっこ良いです。

ダムドのデザイナーいわく

「モチーフにしたのは
初代のダイハツ ロッキー。」

とのことですが

たぶんあなたも
その"初代のロッキー"が
ピンとこないと思います。

私も最初に聞いた時は
全然記憶に無くて
シルヴェスター・スタローンの
ボクシングの映画しか
思いつきませんでしたが(笑)

少し調べて画像を見ても

「う～ん…
こんな車あったかな～？」

って感じでした。

たぶん
初代ロッキーと聞いて
すぐにわかった人は
かなりの車マニアだと
思いますが

初代のロッキーは、
1990年の6月から
1997年の3月まで生産された
コンパクトSUVで

1600㏄エンジンの4人乗りで
何と今では考えられない
5MTのみの設定でした。

しかもこの車は
後部座席の側面と屋根が
取り外せるようになっていて

簡単に言うと
トヨタ ハイラックスの
荷台に付けてるキャノピーを
取り外すイメージで

ソロキャンプで有名な芸人の
ヒロシが乗ってるジムニーも
後ろが幌で取り外すと
同じようになりますが

このジムニーも
30年前の車ですから
私に当時の記憶は
ありませんけど

この頃の
ジムニーの対抗馬が
初代ロッキーで
仕様も寄せていたという
ことかもしれませんね。

ちなみに前述の
ヒロシのジムニーは
4年前に100万円で
購入したそうですが

初代ロッキーも
現在の中古車相場は
100万円以上で

中には販売価格が
170万円の車両もあったりして
新車よりも高くなってます。

「30年前の車が100万円。」

と言われたら
高いと感じる人は
多いと思いますが

スポーツカーやセダンなども
当時はあまり人気がなかった車に
希少価値でプレミアが付くことも
多いらしく

これもレトロブームの
影響なのかもしれませんけど
当時を知っている世代の人でも

「若い時に
乗れなかったあの車に
今から乗ってみたい！」

ということで
旧車に乗ってみたけど
購入してからの維持が大変で
すぐに手放したという
パターンは多いですから

やはり今回の
フェイスチェンジキットのように

"新しい車を
レトロ風にカスタムする"

というのが
良いとこ取りで
ベストな気がしますね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

今日紹介した
"TAFT LUCKY
(タフト ラッキー)"は
11月末頃の発売予定で

もちろんNOBUでも
予約を受け付けていますから

今回もまたいつものように
これを読んでる方限定で
(店頭でこの画面を見せたら)

2024年11月4日(月)までに
TAFT LUCKYを予約された方の
取り付け工賃を
半額とさせていただきます！

もしあなたも今
ダイハツのタフトに乗っていて
外装のカスタムを考えていたのなら
このチャンスをお見逃しなく！！

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