NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム!クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方!NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです!

世界250台限定車の値段は?

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

さて今日は毎月恒例、
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2025年1月分)をお伝えするので

もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか
参考にしてみてください。

↓ ↓ ↓

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1位、トヨタ ヤリス 16,257台

2位、トヨタ カローラ 14,042台

3位、トヨタ アルファード 9,866台

4位、トヨタ シエンタ 9,601台

5位、日産 ノート 8,290台 

6位、トヨタ プリウス 8,226台

7位、ホンダ フリード 7,708台

8位、トヨタ ライズ 6,793台

9位、日産 セレナ 6,691台

10位 トヨタ アクア 6,377台

11位、トヨタ ヴォクシー 6,278台

12位、トヨタ ルーミー 6,258台

13位、トヨタ ノア 6,116台

14位、スズキ ソリオ 5,744台

15位、ホンダ ヴェゼル 5,269台

16位、トヨタ クラウン 5,227台

17位、トヨタ ハリアー 5,112台

18位、トヨタ ランドクルーザー 5,046台

19位、ホンダ ステップワゴン 3,751台

20位、ホンダ フィット 3,624台

21位、ホンダ WR-V 3,063台

22位、トヨタ ヴェルファイア 2,706台

23位、スバル インプレッサ 2,544台

24位、スズキ スイフト 2,391台

25位、マツダ CX-5 2,349台

26位、レクサス NX350H 2,270台

27位、スズキ ジムニーシエラ 2,181台

28位、ホンダ ZR-V 2,173台

29位、トヨタ RAV4 2,129台

30位、日産 エクストレイル 2,128台

31位、マツダ MAZDA2 2,127台

32位、三菱 デリカD5 2,086台

33位、ホンダ シビック 1,863台

34位、スバル フォレスター 1,744台

35位、レクサス LBX 1,603台

36位、ダイハツ ロッキー 1,589台

37位、スズキ フロンクス 1,388台

38位、マツダ CX-80 1,258台

39位、三菱 アウトランダー 1,220台

40位、マツダ CX-30 1,154台

41位、日産 キックス 1,137台

42位、スバル レガシィ 1,085台

43位、マツダ MAZDA3 1,073台

44位、スバル レヴォーグ 943台

45位、スズキ クロスビー 916台

46位、トヨタ JPN TAXI 904台

47位、ホンダ オデッセイ 821台

48位、レクサス LM500H 735台

49位、三菱 エクリプスクロス 730台

50位、トヨタ 86 726台

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ランキングは以上ですが

普通車は先日ここでも紹介した
ジムニー ノマド(5ドア)が話題で
注文が入り過ぎて
発表からわずか4日で
受注停止になってしまい

全国のショッピングモールで
予定していた先行展示会、
並びにイベントでの展示も
中止になったので
現車を見るのも難しい状況です。

実際にスズキの営業マンにも
事情を聞いてみましたが
本当に4日間で約6万台の
受注があったそうで

大分県でも400台ぐらいは
オーダーが入っているらしく
想定通り?転売目的っぽい
注文も多いそうで

同じ名前の人が
都道府県をまたいで
注文してたりするそうです。

「よくそんなに
色んな手を思いつくな~。」

と逆に感心してしまいますが(笑)

名前や住所を照合すれば
同一人物であることは
すぐにわかりますし

多少細工したとしても
最終的な登録段階で
弾かれるでしょうから

前述の営業マンも

「これから
それらの不透明な注文が
誓約書などで精査されるので
実際の受注数は6万台以下に
なると思いますけど…」

みたいに言ってました。

前にもお伝えした通り
今回のジムニー ノマドは
販売店用の展示車や
私のような関係者名義での
注文なども禁止されていて

スズキも
かなり踏み込んだ
対応をしていますから
ある程度の効果は
期待できそうですけど

人気のある車なのは
間違いないので
個人的にはやはり納車までに
1年以上はかかるんじゃないかと
思っています。

まぁとはいえ
予約しておかないと
手に入りませんから
あなたも購入を希望するなら
受注再開後に覚悟を決めて
予約してください。

そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2025年1月分)です。

↓ ↓ ↓

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1位、ホンダ N-BOX 16,394台

2位、スズキ スペーシア 14,885台

3位、ダイハツ タント 11,977台

4位、ダイハツ ムーヴ 8,247台

5位、スズキ ハスラー 7,724台

6位、日産 ルークス 6,613台

7位、スズキ ワゴンR 5,692台

8位、ダイハツ タフト 5,255台

9位、スズキ アルト 4,913台

10位、ダイハツ ミラ 4,570台

11位、スズキ ジムニー 4,383台

12位、日産 デイズ 4,370台

13位、三菱 デリカミニ/eK 4,079台

14位、日産 サクラ 2,289台

15位、ホンダ N-WGN 2,014台

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軽自動車といえば
先日、お客さんのコペンの
買い取り相談を受けて
査定をしたら

スポーツカータイプの車は
基本的に旧年式でも
そこそこの値段が付くんですけど

その車は走行距離が20万kmの
ミッションもATだったので
本人が思ってた金額には
なりませんでした。

コペンに限らず
スポーツタイプの車は
マニュアルミッションの方が
需要があるケースが多いので

同じ年式、走行距離でも
マニュアル車の方が下取りや
買い取りの金額も高くなります。

これは海外に
中古車を輸出してる
業者の人に聞いた話ですが
発展途上国でも
マニュアル車の方が
高く売れるそうで

理由は

「マニュアル車の方が
故障しても修理できるから。」

とのことでした。

確かにマニュアルに比べると
AT(CVT)車は構造も複雑で
敬遠されるというのも
わかる話ですし

実際に海外では
車のエンジンを船舶に
取り付けたりもしてますから
仕組みが簡単な方が
流用もし易いので
好まれるということでしょうね。

そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2025年1月分)です。

↓ ↓ ↓

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1位、Mercedes-Benz 3,466台

2位、VW 2,608台

3位、BMW 1,657台

4位、Audi 1,309台

5位、BMW MINI 912台

6位、Porsche 789台

7位、Land Rover 781台

8位、Volvo 625台

9位、Jeep 588台

10位、Peugeot 334台

11位、Renault 228台

12位、Fiat 222台

13位、Citroen 177台

14位、ABARTH 103台

15位、Alfa Romeo 67台

15位、Ferrari 67台

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為替の影響もあってか
輸入車は全体的に
台数が減っていますが

つい先日、
実業家の前澤友作氏が
約7億円のブガッティの
トゥールビヨンを購入した
という報道を目にして

プライベートジェットを
持ってるような人ですから
7億円の車でも
買えてしまうんでしょうけど

このトゥールビヨンは
世界250台の限定車で
日本には10台ぐらいしか
入ってこないそうです。

時計がモチーフと
なっている車ですが
スピードメーターなどが
そのコンセプト通り
アナログ時計の針のような
作りになっていて

そのメーター自体も
ステアリングの中心に
組み込まれており

ステアリングを回しても
メーターは動かない
仕組みになっていたりと

もちろんめちゃくちゃ
かっこ良いんですが
そういったギミックにも
惹きつけられます。

おそらく
私が現車を見る機会は
無いと思いますけど(笑)

「さすがに値段相応の車だな~。」

と思った次第です。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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